map Preloader: your browser does not support CSS. If images appear below, please disregard them.
Advanced search

Search for length

from to     Go

Search for clear width

from to     Go

Search for year of construction

from to     Go

Search for type

Go

Search for system

Go
Close window

pml references - we connect worlds

Australia (4) China (6) France (35) Germany (143) Hungary (2) Luxembourg (2) Switzerland (3)
Advanced search
map

Australia

Blacktown, Australia, 2009

Referenzbild

Länge: 10,14 m, Breite: 2,5 m, System L.
Die Laufffläche diese im Jahr 2009 errichtete Brücke ist PU beschichtet. Das Füllstabgeländer und die restlichen Geländerbauteile sind eloxiert, der Obergurt in grüner Farbe pulverbeschichtet.


Cassowary Coast, Australia, 2009

Referenzbild

Each of the two bridges has a length of 18.59 m and a clear width of 2.5 m. The surface platforms are PU-coated, the balustrades are natural anodized and have a stainless steel rope cover.


City of Wanneroo, Australia, 2009

Referenzbild

To protect the biotope of dunes a boardwalk bringing to the coast was constructed. The handrail is disguised of steel cables and the complete construction is supported by aluminium peers. The aluminium pieces are anodized. Length: 143 m, width: 2.5 m, Year: 2009.


Lockyer Valley, Australia, 2010

Referenzbild

Die Brücke besteht aus 2 Teilbrücken:
System B: Länge 32 m, Breite 2 m
System L: Länge 8,45 m, Breite 2 m
Die Geländerbauteile sind eloxiert und mit Füllstäben verkleidet, die Laufflächen PU beschichtet.


China

, China, 2006

Referenzbild

Year: 2006
Place: Hangzhou, China
Length: 37 m (main bridge)
Width: 3 m (main bridge)


Beijing, China, 2008

Referenzbild

Jahr: 2008
Ort: Beijing, construction 1, China
Mainbridge: length: 65 m, 38 m self-supporting, width: 8 m
2. bridge: length: 33 m, width: 8 m
3. bridge: length: 33 m, width: 6 m
4. bridge: length: 20 m, width: 6 m

The bridge has 4 stairways, the tread is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes.


Beijing, China, 2008

Referenzbild

Jahr: 2008
Ort: Beijing, construction 2, China
Mainbridge: length: 44 m, 32 m self-supporting, width: 6 m
2 bridges: length: 20 m, width: 6 m
1 bridge: length: 10 m, width: 6 m

The bridge has 4 stairways and 4 escalators, the tread is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes.


Beijing, China, 2008

kein Bild vorhanden - no picture available

Jahr: 2008
Ort: Beijing, construction 3, China
connection between buildings: length: 22 m, width: 6

The bridge is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes.


Hangzhou, China, 2006

Referenzbild

Year: 2006
Place: Hangzhou, Huangcheng-Street, China
Length: 40.38 m (main bridge)
Width: 3.5 m (main bridge)


Lingang, China, 2009

Referenzbild

The guardrails of the two bridges with an overall length of 41m are anodised (C0) and covered with steal cables. The tread is covered with PU. An indirect illumination is integrated.


France

Alsace

Battenheim, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2008

Referenzbild

Trough bridge, length 12.0 m, width 3.0 m, L system.
The bridge is equipped with steel cables, has a PU coating and has a pass of 180mm.


Cernay, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2007

Referenzbild

Trough bridge, length: 35.0 m, clear width: 3.0 m, B system.
Bridge over the Thur river. Here, the new filled-rod guardrails were used for the first time. The guardrail parts are anodised. Swivelling in the bridge took only 10 minutes! Afterwards, the mayor of Cernay insisted on being the first person to walk on the bridge.


Chalampé, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2007

Referenzbild

Trough bridge, length: 13.0 m, width: 3.0 m, L system.
The bridge is equipped with steel cables has a PU coating and the balustrades are anodized. The press was there for the installation.


Colmar, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2001

Referenzbild

Trough bridge, length: 42.5 m width: 2.2 m S system.
2-panel design (12.50m + 30m) for crossing the channel. Trough bridge with intermediate aluminium supports, length: respectively 42.50m (one public bridge, one bridge inside the school leading to the sports area). The guardrails are anodised and covered with perforated metal plates. The handrail cover is powder-coated (RAL). Special feature: indirect illumination integrated into the handrail.


Geudertheim, Bas-Rhin (67) (Alsace), France, 2010

Referenzbild

The bridge is designed in three parts. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods.


Herrlisheim, Bas-Rhin (67) (Alsace), France, 2008

Referenzbild

The bridge is equipped with horizontal filled rods and has a PU coating. Under the filled rods she is equipped of a perforated metal plate.


Herrlisheim, Bas-Rhin (67) (Alsace), France, 2008

Referenzbild

The bridge is equipped with horizontal filled rods and has a PU coating. Under the filled rods she is equipped of a perforated metal plate.


Ingersheim, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2002

Referenzbild

Trough bridge, length: 30.0 m, width 2.2 m, S system with reinforced upper chord.
Bridge for pedestrians and cyclists over the Fecht river. Anodised aluminium bridge with vertically stretched stainless steel cable ropes as guard rail cover. The bridge was assembled at the factory and delivered to the location by special transport. Special feature: "wave" design element powder-coated in RAL 5019, as well as handrail cover powder-coated in the same colour with integrated illumination in the handrail.


Kembs, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2007

Referenzbild

Trough bridge, Length: 30.0m, clear width: 3.0 m, B system.
The bridge is coated with PU. Guardrails with cable rope covering. The guardrail components are anodised.


Lièpvre, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2010

Referenzbild

The guardrails are anodised (C0) and covered with steal cables. The tread is covered with PU. Gas and water pipes are attached at the bridge.


Ribeauvillé Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2013

Referenzbild

Schwarz eloxierte Fußgängerbrücke im SL-System. Länge: 22,1m, lichte Breite: 1,5m. Holzgeländer, PU beschichtete Lauffläche.


Seltz, Bas-Rhin (67) (Alsace), France, 2002

Referenzbild

Trough bridge, length: 25.0 m, width: 2.5 m, S system.
Trough bridge over the Seltzbach river. The guardrails are anodised and covered with cable ropes. The guardrails end with sloping extension.


Soultz, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2005

Referenzbild

Trough bridge, length 20.0 m, width 2.5 m, B system.
The bridge is equipped with steel cables, PU coating, Anodizing and the balustrades are covered of a red powder coating.


Staffelfelden, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2009

Referenzbild

The new pml bridge in Staffelfelden, with a length of 53m and a clear width of 3.25m width was installed. An important audience, as well as press and the local television was there to see the swiveling in of the bridge. Because of structural causes, the bridge must be posed by the side and not as habitually by the top.


Strasbourg, Bas-Rhin (67) (Alsace), France, 2002

Referenzbild

Trough bridge, length: 14.28 m ,width: 1.2 m, L system.
Modular, temporary work platforms for all areas of use. Thanks to the low weight, they are easy to move and to transport (scaffolding construction, bridge repair, etc.).


Weckolsheim, Haut-Rhin (68) (Alsace), France, 2002

Referenzbild

Trough bridge, length: 20.0 m width: 2.5 m, S system .
Trough bridge over Vauban channel. The guard rails are covered with cable ropes, the handrail covers are powder-coated (RAL).


Weyersheim, Bas-Rhin (67) (Alsace), France, 2010

Referenzbild

The bridge is designed in three parts with an overall length of 40.00 m and a width of 3 m. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods.


Île-de-France

Champcueil (Île-de-France), France, 2014

Referenzbild

Der Neubau der Fußgängerbrücke am Hôpital Georges-Clémenceau dient als separater, behindertengerechter Ausgang aus dem Krankenhaus in den Park.
Die Gesamtlänge der Brücke im L-System beträgt 27,35m bei einer lichten Breite von 1,5m und einem Gewicht von 5,5to.
Die Brücke ist in C-32 eloxiert, die Lauffläche PU beschichtet. Als Geländerverkleidung kommen Stahlseile zum Einsatz.

Aus Gründen der Barrierefreiheit, insbesondere für Rollstuhlfahrer, wird die leichte Steigung der Brücke durch mehrere, waagerechte Ruhepodeste unterbrochen. Krankenhausseitig ist das Geländer, zur Absturzsicherung, auf den ersten 13m auf 1,8m erhöht.


Burgundy

Pont-et-Massène (Sinémurien) (Burgundy), France, 2014

Referenzbild

Die 29,5m lange Fuß- und Radweg-Brücke über den Armançon im sL-System mit Stich und einer Auflastung von 3,5t hat eine lichte Breite von 2,5m, wiegt 8,5t und ist in C-33 eloxiert.
Die Lauffläche ist PU-beschichtet, die Geländer sind mit Stahlseil verkleidet.


Côte d'or

Genlis (Côte d'or), France, 2013

Referenzbild

Füßgängerbrücke. Länge: 13,5m, lichte Breite: 1,4m, System: L.
Stahlseilgeländer und Fachwerk sind in C-33 eloxiert.


Genlis (Côte d'or), France, 2014

Referenzbild

Die Füßgängerbrücke im L-System hat eine Länge von 21,97m, eine lichte Breite von 1,4m und wiegt 2,7to. Die Geländer sind mit Stahlseilen verkleidet, die Geländerbauteile in C33 eloxiert.


Genlis (Côte d'or), France, 2014

Referenzbild

Die Füßgängerbrücke im L-System hat eine Länge von 13,52m, eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 2,2to. Die Geländer sind mit Stahlseilen verkleidet, die Geländerbauteile in C0 eloxiert.


Centre

Ormes, Loiret(45) (Centre), France, 2006

Referenzbild

Trough bridge, length: 25.0 m, width: 2.5 m, B system.
Trough bridge with parabolic camber. The guardrails are covered with cable ropes.


Champagne-Ardennes

Lac-du-Der, Marne (51) (Champagne-Ardennes), France, 2002

Referenzbild

Trough bridge, length: 42.0m (freely supporting), width: 3.0 m, V system.
Trough bridge for pedestrians and cyclists at the Lac-du-Der, 2002. The lake was created for controlling the level of the Seine and is the largest artificial lake in Europe. The bridge has a total weight of 11 tons. The guardrail trusses are covered with vertically stretched stainless steel cable ropes. Special feature: Using the V system, it was possible to build the bridge structure without any intermediate supports and assemble it completely on site.


Franche-Comté

Botans, Territoire de Belfort (90) (Franche-Comté), France, 2008

Referenzbild

Trough bridge, length 15,23 m, width 2.0 m, L system.
The bridge is equipped with steel cables, PU coating, Anodizing and the balustrades are covered of a red powder coating.


Botans, Territoire de Belfort (90) (Franche-Comté), France, 2008

Referenzbild

Trough bridge, length 6.77 m, width 2.0 m, L system.
The bridge is equipped with steel cables, PU coating, Anodizing and the balustrades are covered of a red powder coating.


St. Gorgon (Franche-Comté), France, 2016

Referenzbild

Die geschweißte Fußgängerbrücke über den Bach la mortage ist 9,9m lang, bei einer lichten Breite von 1,5m und einem Gewicht von 1to. Die Brücke ist in RAL 5017 mit Graffityschutz lackiert, verfügt über Füllstabgeländer und eine rutschfest PU-beschichtete Lauffläche (R12).


Lorraine

Baccarat, Meurthe-et-Moselle (54) (Lorraine), France, 2010

Referenzbild

Fußgängerbrücke im Ortskern, Länge: 32,2m, Lichte Breite: 3,82m, System B. Die Lauffläche der in Schwarz eloxierte Brücke ist PU-Beschichtet.


Neufmoulins (Lorraine), France, 2013

Referenzbild

Die 20,28m lange, 1,5m breite und 2,8to schwere Füßgängerbrücke im L-System verfügt über eine Stahlseil-Geländerverkleidung und eine PU-beschichtete Lauffläche. Auf Kundenwunsch wurde die Brücke nicht eloxiert.


Midi-Pyrénées

St. Girons, Ariège (09) (Midi-Pyrénées), France, 2007

Referenzbild

Trough bridge, length: 50.0 m, clear width: 3.5 m, B system as fish-bellied girder.
On 02.11.2007, the currently largest aluminium bridge in France at St. Girons (on the edge of the Pyrenees) was lowered onto its foundations. To the applause of dozens of passers-by and representatives of the local press, this accomplishment was achieved in less than one hour. Before, the bridge was assembled on site by a pml assembly team.


Toulouse, Haute-Garonne (31) (Midi-Pyrénées), France, 2008

Referenzbild

Trough bridge, length: 12.0 m, width: 1.8 m, L system.
The bridge has a balustrade enclosure of steel cables.


PACA

Grasse, Alpes Maritimes (06) (PACA), France, 2007

Referenzbild

Trough bridge, length 10 m, width 1.5 m, L system.
The bridge is anodised and equipped with perforated metal plates and covered with a polyurethane coating.
The bridge has an additional enclosure wich is 1,20 meters high.


Rhône-Alpes

Chambéry, Savoie (73) (Rhône-Alpes), France, 2004

Referenzbild

Trough bridge, length: 42.5 m, width: 2.2 m, S system .


Moirans, Isère (38) (Rhône-Alpes), France, 2007

Referenzbild

Passerelle piétonne vers le stade de sport.
*Système L *Portée: 10 m *Largeur utile: 1,5 m
Equipements: Treillis anodisés C0 et habillés par des câbles inox tendus verticalement, tablier en profilés aluminium avec revêtement antidérapant en polyuréthane R12. Assemblage sur place.


Saint Peray, Ardèche (07) (Rhône-Alpes), France, 2008

Referenzbild

Trough bridge, length: 17.0 m, width: 2.0 m, L system.
Bridge with steel rope and polyurethane coating The static load test has tooked place on site and passed. Five concrete test pieces, 1,5to each, has been located symmetrically on the surface and the deflection has been measured.


Germany

Baden-Württemberg

Abtsgmünd (Baden-Württemberg), Germany, 2011

Referenzbild

Fuß- und Radwegbrücke Kocherwiesen. Die Brücke ist 17,6m lang und 2,5m breit mit einem Gewicht von nur 3 Tonnen. Die Brücke verfügt über ein Füllstabgeländer und einen sehr rutschfesten Oberflächenbelag.


Albstadt/Tailfingen (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über die Schmiecha im sL-System ist 10,4m lang, hat eine lichte Breite von 1,5m und wiegt 1,7to.
Die Brücke ist inklusive der Aluminiumfüllstabgeländer in C-0 eloxiert, die Lauffläche PU beschichtet (R12).


Anselfingen (Baden-Württemberg), Germany, 2000

Referenzbild

Trough bridge as access to the community centre. Length: 15.0 m, width 2.0 m, L system Trough bridge as access to the community centre
The guardrails are anodised and covered with perforated metal plates.


Bad Rappenau (Baden-Württemberg), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke im Ortsteil Grombach im R-System ist 4,6m lang, hat eine lichte Breite von 1,5m und wiegt 0,6to. Die Brücke inklusive der Füllstabgeländer ist transparent (C0) eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12).


Bad Rappenau (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke über den Mühlbach im Ortsteil Zimmerhof im R-System ist 8,5m lang, hat eine lichte Breite von 1,6m und wiegt 0,8to. Die gesamte Brücke inkl. Füllstabgeländer und Plattformen ist in C-0 eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) PU-beschichtet.


Bad Schönborn (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Die Fußgänger- und Radwegbrücke über den kleinen Bach im Ortsteil Bad Mingolsheim im R-System ist 6,8m lang, bei einer lichten Breite von 2m und einem Gewicht von 0,9to. Die gesamte Brücke inkl. der Füllstabgeländer und Plattformen ist in C0 eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU-beschichtet (R12).


Bad Schönborn (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Auch die 2. Fußgänger- und Radwegbrücke über den kleinen Bach im Ortsteil Bad Mingolsheim im R-System ist 6,8m lang, hat eine lichte Breite von 2m und ein Gewicht von 0,9to. Die gesamte Brücke inkl. der Füllstabgeländer und Plattformen ist in C0 eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU-beschichtet (R12).


Bad Teinach (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke "Hinteres Täle" in Bad Teinach im R-System ist 8,7m lang und hat eine lichte Breite von 1,0m. Die Lauffläche ist rutschfest mit PU-beschichtet (R12).

Aufgrund ihres geringen Gewichts von nur 700kg ist eine derartige Brücke auch für unzugängliche Gebiete ideal. Der umgebende Wald bleibt nahezu unberührt.
Dank der Eloxierung der Brücke inkl. Füllstabgeländer in C-33 (braun) fügt sie sich zudem hervorragend in die Umgebung ein und während die permanente Feuchtigkeit in Waldgebieten Brücken aus anderen Materialien schnell zusetzt, ist die pml-Aluminiumbrücke witterungsunempfindlich.


Balingen (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fuß- und Radwegbrücke über die Eyach in Balingen im sL-System mit Stich ist 52m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 13to. Die Lauffläche ist PU beschichtet, die Aluminiumbauteile der Brücke inklusive des Füllstabgeländers in C33 eloxiert.


Böbingen (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fuß- und Radwegbrücke über die Rems in Böbingen (Ostalbkreis) im sL-System ist 15,5m lang und 3m breit. Die 2,7to leichte Brücke mit einer Auflastung von 5to ist transparent eloxiert. Die Geländer sind mit Holz verkleidet, die Lauffläche ist PU beschichtet. Die Brücke wurde im Beisein von Hr. Bürgermeister Jürgen Stempfle montiert.


Bohlingen (Baden-Württemberg), Germany, 1997

Referenzbild

Trough bridge, length: 27.0 m, width: 1.2m, L system.
Pedestrian bridge over the Aach. The guardrails are anodised. The bridge bottom has a polyurethane coating.


Bretten (Baden-Württemberg), Germany, 2017

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über den Saalbach im sL-mini-System ist 11m lang, hat eine lichte Breite von 2m bei einem Gewicht von 1,9to. Die Brücke mit Holz-Füllstabgeländer ist inklusive der Plattformen transparent (C0) eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12). Gründung auf Schraubfundamenten.


Buchen (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über die Morre am Burghardt-Gymnasium im SL mini-System mit Stich ist 10m lang, hat eine lichte Breite von 1,8m und wiegt 1,6to. Die gesamte Brücke in Füllstabgeländer ist in C-0 (transparent) eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) PU-beschichtet.


Buchen (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Die neue Brücke im R-System über den Haisterbach in Buchen ist 5,6m lang bei einer lichten Breite von 1,8m und wiegt 0,9to.
Die Brücke und die Füllstabgeländer sind in C-0 eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU-beschichtet (R12). Die Auflastung beträgt 0,5to.


Buchen (Baden-Württemberg), Germany, 2017

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über die Morre im sL-System ist 18,3m lang, hat eine lichte Breite von 1,8m und wiegt 3,5to. Die gesamte Brücke inkl. der Plattformen und des Aluminium-Füllstabgeländers ist transparent in C-0 eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12), Auflastung bis 0,5to.


Buchen-Hettigenbeuren (Baden-Württemberg), Germany, 2017

Referenzbild

Die 3. neue Fußgängerbrücke über die Morre im Ortsteil Hettigenbeuern im sL-System ist 14,4m lang, hat eine lichte Breite von 1,2m und wiegt 2to. Die Brücke ist inklusive der Plattformen und der Aluminium Füllstabgeländer transparent (C0) eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12).


Donaueschingen (Baden-Württemberg), Germany, 2009

Referenzbild

Trough bridge, length: 28.0 m, width: 3.2m, B system.
Bridge over the Brigach. The bridge is anodised in dark color. The bridge bottom has a polyurethane coating, the quadrails are covered with wood.


Donaueschingen (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue Marienbrücke (neben der Marienkirche an der Hermann-Fischer-Allee) im sL-System mit Stich hat eine Länge von 26,7m, eine lichte Breite von 2m und wiegt 7,5to.
Die Aluminiumteile sind C-34 (dunkelbraun) eloxiert. Die Brücke verfügt über ein Holzfüllstabgeländer und eine PU-beschichtete Lauffläche.

Dank einer Sonderauflagerkonstruktion (Lager nach innen versetzt) können kostengünstig die Bestandsfundamente genutzt werden.


Dußlingen (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fuß- und Radwegbrücke über die Steinlach im sL-System mit Stich, ist 14,3m lang, hat eine lichte Breite von 2m und wiegt 2to.
Die Brücke inklusive der Aluminiumfüllstabgeländer ist in C-0 eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12).


Durmersheim (Baden-Württemberg), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke am Kleintierzüchterverein. System: R, Länge: 8m, Breite: 1,5m, Gewicht: 1,5to.
Die in Natur eloxierte Brücke mit Füllstabgeländer und einer PU-beschichteten Lauffläche steht auf Aluminiumstützen.


Durmersheim (Baden-Württemberg), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke am Friedhof im R-System ist 8,8m lang bei einer lichten Breite von 2m und einem Gewicht von 1,2to. Die gesamte Brücke inkl. der Aluminium-Füllstabgeländer ist transparent (C0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) PU-beschichtet und mit Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 2,5to befahrbar. Die Brücke wurde beidseitig auf Gehrung gefertigt.


Durmersheim (Baden-Württemberg), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke am Gymnasium im R-System ist 9,45m lang bei einer lichten Breite von 2,5m und einem Gewicht von 1,8to. Die gesamte Brücke inkl. der Aluminium-Füllstabgeländer ist transparent (C0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) PU-beschichtet und mit Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 2,5to befahrbar.


Egesheim (Baden-Württemberg), Germany, 2012

Referenzbild

Radwegbrücke mit Füllstabgeländer. System: R, Länge: 11,3m, lichte Breite 2,5m, Lauffläche: Gitterrostbelag


Eichstetten (Baden-Württemberg), Germany, 2008

Referenzbild

Replacement of the running surface with additional polyurethan coating.


Ettlingen (Baden-Württemberg), Germany, 1999

Referenzbild

Trough bridge, length: 25.0 m, width: 2.5 m, S system.
The guardrails are anodised and covered with cable ropes. The bridge was pulled on cable ropes from one foundation to the next.


Freiburg (Baden-Württemberg), Germany, 1999

Referenzbild

Trough bridge, length: 15.0 m, width: 3.0 m, B system.
Trafficable temporary bridge near Freiburg. Carrying capacity 3t. The guardrails are covered with canvas that can be used for advertising. During the building phase, the bridge was shifted several times depending on the requirements.


Freiburg i. Br. (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Auf dem vorhandenen 6,6m langen und 3m breiten Steg wurde die Lauffläche durch im pml-Werk vorgefertigte, PU-beschichtete (R12) Aluminiumplattformen ersetzt.


Gaggenau (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Die Brücke im sL System über die Murg (Schillerbrücke) in Gaggenau, besteht aus 5 Einzelbrücken mit je 20m Länge und einer lichten Breite von 3m. Die Einzelbrücken wurden komplett montiert zur Baustelle transportiert und dort zusammengefügt. Das Gesamtgewicht beträgt 22to.
Die gesamte Brücke inkl. der Füllstabgeländer ist transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12) und hat eine Auflastung bis 3to.


Göppingen (Baden-Württemberg), Germany, 2013

Referenzbild

Füßgängerbrücke im R-System. Länge 10m, lichte Breite 2,3m. Die gesamte Brücke ist eloxiert, geerdet und mit Rohrhaltern ausgestattet. Die Lauffläche verfügt über einen TRIMAX-Belag.


Haueneberstein (Baden-Württemberg), Germany, 2011

Referenzbild

Pedestrian bridge with cycle path over the Ooser Landgraben between Haueneberstein and Sandweiher (near Baden-Baden, Baden-Wurttemberg) 11-2845
Length: 8.5 m, clear width: 2.50 m, R-system, designed for the weight of cleaning vehicles weighing up to 3.0 tonnes, permissible gross vehicle weight.
The balustrade is natural anodized and covered with filled rods.
The bridge is a part of the local connection between Sandweiher and Haueneberstein and was opened and completed on 24 October 2011.


Hechingen (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Der Fußgängersteg im sL-System ist 12m lang, hat eine lichte Breite von 1,5m, ist eloxiert und mit einem Füllstabgeländer versehen.


Heidelberg (Baden-Württemberg), Germany, 2002

Referenzbild

Railway flyover in Heidelberg. Length: 10.0 m, clear width: 2.5 m, L system.
The guardrails are anodised and covered with 1.8 m high safety glass. Trough bridge with polyurethane coated bridge bottom. Special feature: Bridge over the railway line with electric shock protection.


Iffezheim (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue Brücke mit einer Länge von 23,7m, einer lichten Breite von 2,5m und einem Gesamtgewicht von 3,6to ist vollständig im Farbton C-33 eloxiert. Der Gehbelag des sL-Systems mit leichtem Stich und Füllstabgeländer wurde speziell zur Nutzung durch Pferde verstärkt ausgelegt.


Kuppenheim (Baden-Württemberg), Germany, 2012

Referenzbild

Länge 11m, lichte Breite 2,5m. Die komplett eloxierte Fußgängerbrücke mit Füllstabgeländer hat einen rutschfesten, PU-beschichteten Gehbelag aus Aluminiumhohlfachplatten.


Kuppenheim (Baden-Württemberg), Germany, 2012

Referenzbild

Fußgängerbrücke, Länge: 12,2m, lichte Breite:2,5 m, Gewicht: 2,0to, System SL. Die komplett eloxierte Brücke ist mit einem Füllstabgeländer und einer rutschfesten mit PU beschichteten Lauffläche ausgestattet.


Löchgau (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die 10,6m lange und 2,0m breite Fußgängerbrücke mit Stich im sL-System wiegt 1,9to und ist komplett eloxiert: die Plattformen in C-0, der Rest der Brücke inklusive des Füllstabgeländers in C-33. die Lauffläche ist PU-beschichtet (R12).


Leingarten (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Die geschweißte Fußgänger- und Radwegbrücke über den Leinbach ist 8,5m lang, hat eine lichte Breite von 2m und wiegt 1,5to. Die Brücke ist in RAL 9006 mit Graffityschutz lackiert, verfügt über Füllstabgeländer und eine rutschfest (R12) PU-beschichtete Lauffläche.


Mühlhausen (Baden-Württemberg), Germany, 2002

Referenzbild

Trough bridge, length: 35.0 m, width: 2.5 m, L system.
Railway flyover. The guardrails are anodised and covered with cable ropes. Trough bridge with polyurethane coated bridge bottom. Special feature: Bridge over the railway line with electric shock protection.


Meißenheim (Baden-Württemberg), Germany, 2015

Referenzbild

Die Fuß- und Radwegbrücke im Ortsteil Kürzell im SL-System mit Stich ist 15,3m lang, hat eine lichte Breite von 3,2m und wiegt 4,2to. Die gesamte Brücke inklusive der Aluminiumfüllstabgeländer ist in C-0 eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU-beschichtet (R12).


Niefern-Öschelbronn (Baden-Württemberg), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke. System: R, Länge: 8,2m, Breite: 1,75m, Gewicht: 1,7to.
Unter der in Natur eloxierten Brücke mit Füllstabgeländer und PU-beschichteter Lauffläche, sind 3 Leerrohre angebracht.


Oberuhldingen-Mendlishausen (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Die Fußgänger- und Radwegbrücke über den Torpenbach im R-System ist 7,5m lang, bei einer lichten Breite von 3,3m und einem Gewicht von 0,9to. Die Brückenteile sind in C-0, die Füllstabgeländer in C-31 eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU-beschichtet (R12). Auf beiden Brückenseiten wurden je 2 m lange Geländerverlängerungen angebracht.


Baden-Württemberg

Offenburg (Baden-Württemberg ), Germany, 2015

Referenzbild

Die 48m lange Rad- und Gehwegbrücke im System B über die A5 bei Offenburg zwischen Kippenheimweiler und Nonnenweiler mit einer lichten Breite von 3m ist mit Dienstfahrzeugen bis zu 7,5 to befahrbar.
Die komplette Fachwerktrogbrücke inklusive der Füllstabgeländer ist farblos (C-0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU beschichtet (R12). Das Gesamtgewicht beträgt 32 to.


Baden-Württemberg

Plochingen (Baden-Württemberg), Germany, 1998

Referenzbild

Trough bridge, length: 35.0 m, width: 1.2 m, L system.
Trough bridge with ascending stairs for crossing the Fils river. The guardrails are anodised and covered with cable ropes.


Rastatt (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue „Heydekampfbrücke“ in Rastatt im sL-System mit Stich ist 17m lang, hat eine lichte Breite von 3m und wiegt 3,5t.
Die Brücke ist, inklusive der Plattformen und der Aluminiumblechverkleidung der Geländer mit Berührschutz, in C-0 eloxiert. Die Lauffläche ist PU-beschichtet (R12), die Brücke an den Enden abgeschrägt und mit zusätzlichen Geländerverlängerungen aus Stahl versehen.


Rielasingen (Baden-Württemberg), Germany, 2015

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke ücke in sL-System mit Stich ist 11m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m, wiegt 2,3to. und ist von Fahrzeugen mit bis zu 3,5to befahrbar.
Die gesamte Brücke ist transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R13) PU beschichtet. Die Füllstabgeländer aus Holz sind auf einer Brückenseite um 1m verlängert.


Sandweier (Baden-Württemberg), Germany, 2012

Referenzbild

Länge: 8,2m, lichte Breite: 2,5m, Gewicht 2to, R-System. Die Brücke ist mit einem Füllstabgeländer ausgestattet, die Lauffläche rutschfest mit PU beschichtet.


Senden (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Die Brücke über den Mühlbach im sL-System ist 17,2m lang, hat eine lichte Breite von 2m und wiegt 2,9to. Die komplette Brücke inkl. der Füllstabgeländer ist transparent in C-0 eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) PU-beschichtet.


Sindelfingen (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke über den Goldbach (neben Breuninger-Land) im sL-System mit Stich ist 11,6m lang, hat eine lichte Breite von 1,8m und wiegt 2,2to.
Die Aluminiumbestandteile der Brücke sind in C0 (natur) eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12). Als Geländerverkleidung findet ein Füllstabgeländer aus Holz Verwendung.


Sindelfingen Darmsheim (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Brücke im sL-System. Länge: 8,8m, lichte Breite 2,7m, Auflasotung 0,5to. Die Brücke mit Stich ist inkl. der Füllstabgeländer komplett in schwarz (C-35) eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet.


Staufen (Baden-Württemberg), Germany, 1999

Referenzbild

Trough bridge, length: 22.5 m ,width: 2.5 m, S system.
Trough bridge for pedestrians and cyclists. Anodised guardrails with cable rope covering. The handrail cover is powder-coated (RAL).


Stockach-Mahlspüren (Baden-Württemberg), Germany, 2015

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über die Aach im R-System ist 7m lang, hat eine lichte Breite von 1,5m und wiegt 0,95to. Die Brücke ist inkl. der Füllstabgeländer transparent eloxiert (C-0), die Lauffläche rutschfest PU-beschichtet (R12).


Tübingen (Baden-Württemberg), Germany, 2016

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über die Steinlach im SL-System ist 26,4m lang, hat eine lichte Breite von 3m und wiegt 7,3to. Die Brücke inkl. Plattformen ist in C-35 eloxiert und ist mit 2 Leerrohren für Beleuchtungskabel ausgestattet. Das Stahlfüllstabgeländer ist verzinkt die Lauffläche rutschfest (R12) PU-beschichtet. Die Brücke kann mit Fahrzeugen mit bis 1,5to befahren werden.


Titisee-Neustadt (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über die Gutach im sL-System ist 23m lang, hat eine lichte Breite von 2,3m, wiegt 6,1to und kann von Fahrzeugen mit einem zulässigem Gesamtgewicht von maximal 7,5to befahren werden.
Die gesamte Brücke inklusive der Füllstabgeländer ist in C-33 eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12) und beidseitig mit Schrammborden versehen.


Umkirch (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die komplett bronzefarben eloxierte Brücke hat ein Füllstabgeländer mit einer aufgesetzten Handlaufschale. Die Lauffläche ist rutschfest mit Polyurethan beschichtet, Rutschfestigkeitsklasse R12. Die Brücke ist 3m breit und hat eine lichte Breite von 1,2m.


Waiblingen (Baden-Württemberg), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke an der Brühlwiese. System: R, Länge: 9,5m, Breite: 2,5m, Gewicht: 2,3to.
Die in Natur eloxierte Brücke mit Füllstabgeländer verfügt über eine PU-beschichtete Lauffläche und steht auf Aluminiumstützen.


Waiblingen (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke mit Stich über den Schüttelgraben in Waiblingen im sL-System hat eine Länge von 17,6m, eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 3,5to. Die Brücke mit Füllstabgeländer wurde naturfarben eloxiert (C0), die Lauffläche ist PU-beschichtet.


Waiblingen (Baden-Württemberg), Germany, 2013

Referenzbild

Die komplett eloxierte Brücke im sL-System, mit leichtem Stichbogen und Füllstabgeländer, hat eine Länge von 18 m und eine lichte Breite von 2,62 m bei einem Gesamtgewicht von 3,1 to. Die Lauffläche ist PU beschichtet.


Weil am Rhein (Baden-Württemberg), Germany, 1998

Referenzbild

Trough bridge, length: 26,0 m, width: 1,8 m, L system.
Pedestrian and cyclist bridge over construction road. The guardrails are covered with canvas.


Weilheim (Baden-Württemberg), Germany, 2015

Referenzbild

Die Brücke über die Lindach in Weilheim im R-System ist 8,5m lang bei einer lichten Breite von 1,6m und wiegt 1,4to.
Die gesamte Brücke inklusive der Aluminium Füllstabgeländer ist transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) PU beschichtet.


Weinstadt (Baden-Württemberg), Germany, 2007

Referenzbild

Aluminum structural system with perforated and antislip aluminum planks as running surface. The Jetty swimms on 18 Pontons and has been attached at 3 points to the bank. Length 8.0 m, width 2.0 m.


Wiesenbach (Baden-Württemberg), Germany, 2013

Referenzbild

Die Brücke im R-System ist 9,4m lang und hat eine lichte Breite von 2m. Die gesamte Brücke inkl. Füllstabgeländer ist in grau pulverbeschichtet, der rotbraune Gehbelag besteht aus TRIMAX-Recyclingbohlen. Gelagert ist die Brücke auf verzinkten HEA-Stahlträgern.


Wiesenbach (Baden-Württemberg), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fuß- und Radwegbrücke im R-System am Rathaus in Wiesenbach ist 7,8m lang, 2,5m breit und wiegt 1,2to. Untergurte und Geländerbauteile sind im Farbton DB 703 beschichtet, die Plattformen im Farbton C-0 eloxiert. Die Lauffläche ist PU beschichtet, das Geländer im PML-System ausgeführt.
Der Steg überbrückt ein Gefälle und hat somit eine Neigung, welche im Lagerbereich durch winklig angeschweisste Lager ausgeglichen wird.


Bavaria

Alzenau (Bavaria), Germany, 2017

Referenzbild

Die geschweißte Fußgängerbrücke "Entengassensteg" besteht aus 3 Einzelbrücken mit einer Länge von jeweils 12m, einer Breite von 2,5m und einem Gewicht von 1,8to je Einzelbrücke. Die Einzelbrücken wurden komplett montiert zur Baustelle transportiert und dort zusammengefügt. Die Brücke auf Durchlaufträgern mit Holz-Füllstabgeländer ist in DB 702 lackiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R13).


Ampfing (Bavaria), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke mit Füllstab-Flügelgeländer und Stich. Länge: 29,6m, lichte Breite: 2m, Gewicht: 8to. Die Brücke ist geerdet, die Lauffläche PU beschichtet.


Berg (Starnberger See) (Bavaria), Germany, 2014

Referenzbild

Fußgängerbrücke über den Lüßbach.
Länge: 9m, lichte Breite: 2,3m, Gewicht: 1,6to.
Die Lauffläche ist PU-beschichtet (R12), die gesamte Brücke inkl. der Füllstabgeländer in C-0 eloxiert.


Bergkirchen (Bavaria), Germany, 2016

Referenzbild

Die geschweißte Geh- und Radwegbrücke über den Webelsbach im Ortsteil Unterbachern ist 13m lang, hat eine lichte Breite von 2,75m und wiegt 2,5to. Die Brücke ist inklusive der Füllstabgeländer in RAL 5005 lackiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12).


Deggendorf (Bavaria), Germany, 2007

Referenzbild

Mühlbach (near Deggendorf) Bridge over the Mühlbach on the cycling track along the Danube. Length: 17.0 m, clear width: 2.5 m, L system.
The filled-rod guardrails are anodised. The running surface of the bridge is coated with PU.


Ebersmannstadt (Bavaria), Germany, 2016

Referenzbild

Die neue Füßgängerbrücke am Erlebnisbad EbserMare im SL-System mit Stich ist 22m lang, hat eine Lichte Breite von 2m und wiegt 4to. Die gesamte Brücke inkl. der Alluminiumfüllstabgeländer ist transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) PU-beschichtet.


Erbendorf (Bavaria), Germany, 2007

Referenzbild

Trough bridge, length: 10.0 m, clear width: 2.5 m, L system.
Bridge over the Höllbach on the cycling track along the Fichtelnaab/Upper Franconia. The guardrail components are anodised and covered with cable ropes. The running surface of the bridge is coated with PU.


Feldkirchen-Westerham (Bavaria), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke Mangfallsteg in sL-System-Sonderkonstruktion. Länge 27m, Breite 2,5m, Gewicht:8to.
Die gesamte Brücke inkl. der Plattformen ist in Natur eloxiert, die Lauffläche PU beschichtet. Der Handlauf des Geländers besteht aus Edelstahl, die Geländerfüllung aus Streckmetall. Die geerdete Brücke verfügt über gefräste Rohrhalter für die seitliche Anbringung einer Abwasserleitung und ist mit Dienstfahrzeugen bis 5,5to zGG befahrbar.


Forchheim (Bavaria), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fuß- und Radwegbrücke im SL-System mit Stich ist 21,35m lang bei einer lichten Breite von 2,2m und wiegt 5to. Die an beiden Seiten um 1,5m verlängerten Füllstabgeländer sind ebenso wie die gesamte Brücke in C-0 eloxiert. Die Lauffläche ist rutschfest PU-beschichtet (R12).


Haßfurt (Bavaria), Germany, 2016

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke im R-System ist 9m lang, hat eine lichte Breite von 1,7m und wiegt 2to. Die gesamte Brücke inkl. der Plattformen und Füllstabgeländer ist transparent (C0) eloxiert, die Lauffläche PU beschichtet (R12).


Hallstadt (Bavaria), Germany, 2013

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke mit Stich im sL-System hat eine Länge von 20,2m und eine lichte Breite von 1,9m bei einem Gesamtgewicht von 2,8to. Das Füllstabgeländer verfügt über einen separaten Handlauf, die Lauffläche ist PU-beschichtet. Die komplette Brücke inklusive der Geländer ist eloxiert.


Hetzles-Baad (Bavaria), Germany, 2013

Referenzbild

Der 6m lange Steg mit einer lichten Breite von 2m, als R-System Sonderkonstruktion, wurde an ein geneigtes Gelände mit unterschiedlich hohen Lagerauflagepunkten angepasst. Die Lauffläche ist PU-beschichtet. Der Steg kann mit Fahrzeugen mit bis zu 3,5to zulässigem Gesamtgewicht befahren werden..


Kümmersbruck (Bavaria), Germany, 2013

Referenzbild

Die Brücke im sL-System mit einer Länge von 23m und einer lichten breite von 2,35m wurde mit einer Rampe im R-System kombiniert. Die Rampe hat eine Länge von 26m und eine lichte Breite von 1,7m, die Stützen ruhen auf Punktfundamenten. Brücke und Rampe mit Füllstabgeländer sind komplett eloxiert und wiegen zusammen 11to.


Rain (Bavaria), Germany, 2016

Referenzbild

Die geschweißte Fußgängerbrücke über die Große Laber ist 28,5m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 5to. Die Brücke ist in RAL 7032 lackiert, verfügt über Füllstabgeländer mit Edelstahlhandlauf und eine rutschfest (R13) PU-beschichtete Lauffläche. Die Brücke kann mit Fahrzeugen mit bis 7,5 to befahren werden.


Roth (Bavaria), Germany, 2008

Referenzbild

Trough bridge, length 16.9 m, width 2.5 m, L system.
The bridge is equipped with filled rods and has a PU coating. 6 empty conduits are mounted beneath the tread for laying supply lines.


Straubing (Bavaria), Germany, 2012

Referenzbild

Fußgänger- und Fahrradbrücke in der Georg-Kelnhofer-Strasse in 94315 Straubing. Länge: 18m, lichte Breite: 2,5m. Die Brücke mit Füllstabgeländer ist komplett in RAL 7016 lackiert und mit einem TRIMAX-Recycling-Belag versehen.


Werneck - Ettleben (Bavaria), Germany, 2016

Referenzbild

Die neue Brücke über die Wern im L-System ist 21m lang und wiegt bei einer lichten Breite von 1,4m 3,5t. Die Brücke ist transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) beschichtet an deren Unterseite ein 25m langes Leerrohr angebracht ist. Als Geländerverkleidung kommt Streckmetall zum Einsatz.


Hamburg

Hamburg (Hamburg), Germany, 1998

Referenzbild

Trough bridge, length: 60.0 m, width: 1.4 m, L system.
Access system for the visitors of the museum boat "RICKMER RICKMERS". The bridge is excellently protected against corrosion thanks to the seawater resistant alloy. The guardrails are covered with nets.


Hamburg (free port) (Hamburg), Germany, 2006

Referenzbild

Access bridge to the port facilities (pontoon). Length: 12.0 m, clear width: 1.0 m, L system.
The bridge is excellently protected against corrosion thanks to the seawater resistant alloy. The bridge bottom has a polyurethane coating. Following brief instructions, the bridge is assembled by the customer (Alternwerder Schiffswerft GmbH) and is supported on rollers.


Hesse

Einhausen (Hesse), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke im sl-System mit Stich über die Weschnitz ist 25,7m lang bei einer lichten Breite von 2,5m und wiegt 7to. Die Laufflächen der inkl. Plattformen und Füllstabgeländer in C-31 eloxierte Brücke sind PU-beschichtet (R12).


Frankfurt (Hesse), Germany, 2015

Referenzbild

Die Fuß- und Radwegbrücke im SL-System mit Stich ist 27,5m lang, hat eine lichte Breite von 2,084m und wiegt 6,6to. Die gesamte Brücke inklusive der Aluminium-Füllstabgeländer ist transparent in C-0 eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU-beschichtet (R12).


Frankfurt/Main (Hesse), Germany, 2003

Referenzbild

Trough bridge, length: 16.0 m width: 1.2 m L system.
Access bridge to the yacht facilities in the Westhafen. The guardrails of the trough bridge are anodised.


Viernheim (Hesse), Germany, 2012

Referenzbild

Brücke mit Füllstabgeländer. System: R, Länge: 5m, lichte Breite 1,5m, Lauffläche: Aluminium-Blechprofilroste


Lower Saxony

Celle (Lower Saxony), Germany, 2017

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke über den Vorwerker Bach ist 7,5m lang, hat eine lichte Breite von 1,8m und wiegt 1to. Die komplette Brücke ist in RAL 6013 pulverbeschichtet, inklusive der Füllstabgeländer und deren Verlängerung um 30 cm zu beiden Seiten.


Celle (Lower Saxony), Germany, 2017

Referenzbild

Die geschweißte Fußgängerbrücke über den Freitagsgraben ist 6,2m lang, hat eine lichte Breite von 1,75m und wiegt 0,8to. Die gesamte Brücke inkl. des Aluminium-Füllstabgeländers ist in RAL 6013 pulverbeschichtet, die Lauffläche PU-beschichtet (R12), Auflastung bis 0,5to.


Hameln (Lower Saxony), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue Fuß- und Radwegbrücke über die Humme im Ortsteil Berkel im sL-System mit Stich ist 16,5m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 3,5to.
Die Brücke ist inkl. der Füllstabgeländer und Plattformen in C-0 eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12).


Hameln (Lower Saxony), Germany, 2017

Referenzbild

Die 2. Fußgängerbrücke über die Fluthamel im sL-System ist 24,8m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m bei einem Gewicht von 3,5to. Die Brücke ist inklusive der Plattformen und der Aluminium Füllstabgeländer transparent (C0) eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12). Auflastung bis 3,5 to.


Hannover (Lower Saxony), Germany, 2000

Referenzbild

Portal frame bridge, length: 14.0 m, width: 1.4, m L system.
Expo 2000. Portal frame bridge as connection between buildings at the Daimler Chrysler stand. The anodised guardrails are covered with Alucobond.


Hannover Nordspange (Lower Saxony), Germany, 2000

Referenzbild

Flyover of the Deutsche Messe AG. Length: 48.0 m, clear width: 1.6m, L system.
The guardrails are anodised and covered with cable ropes. Trough bridge to the visitors parking. The structure comprises the bridge and descending stairs with rest platforms on both sides.


Hannover Suedspange (Lower Saxony), Germany, 2002

Referenzbild

Flyover of the Deutsche Messe AG. Length: 58.0 m, clear width: 2.0 m, L system.
The guardrails are anodised and covered with cable ropes. Trough bridge to the visitors parking. The structure comprises the bridge and descending stairs with rest platforms on both sides.


Hessisch Oldendorf (Lower Saxony), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue Fuß- und Radwegbrücke über den Allerbach ist 5m lang, bei einer lichten Breite von 1,5m und einem Gewicht von 1 to.
Die gesamte Brücke inkl. der Aluminiumfüllstabgeländer und der Plattformen ist in C-0 (transparent) eloxiert, die Lauffläche PU beschichtet (R12).


Lüneburg (Lower Saxony), Germany, 1999

Referenzbild

Portal frame and trough bridge, length 27m width 1.2m L system Temporary bridge for the public. Portal frame bridge over building pit with connecting trough bridges. The guardrails are covered with canvas.


Rehburg-Loccum (Lower Saxony), Germany, 2008

Referenzbild

Trough bridge, length: 13.0 m, width: 1.6 m, L system.
After assembling the wooden balustrade cover the bridge has been moved on its foundation within shortest time.


Seevetal (Lower Saxony), Germany, 2016

Referenzbild

Die geschweißte Fußgänger- und Radwegbrücke über die Seeve ist 19,55m lang, hat eine lichte Breite von 3m und wiegt 4,5to. Die Brücke ist in RAL 6027 mit Graffityschutz lackiert, verfügt über Füllstabgeländer und eine rutschfest (R12) PU-beschichtete Lauffläche. Die Brücke kann mit Fahrzeugen mit bis 7,5 to befahren werden.


Wolfenbüttel (Lower Saxony), Germany, 2012

Referenzbild

Die Brücke im System SL ist 28,50 m lang und hat eine lichte Breite von 2,50 m. Sie ist komplett in Dunkelbraun eloxiert und mit einem in braun lackiertem Aluminium-Füllstabgeländer sowie einem rutschfesten Bodenbelag ausgestattet.


North Rhine Westphalia

A2 (North Rhine Westphalia), Germany, 2001

Referenzbild

Trough bridge, length: 25.0 m, width: 1.2 m, S system.
Temporary bridge for construction workers over the A2. Clear width: 1.2 m length: 25 m, S system. The guardrails are covered with canvas. Thanks to the short swivel-in time (mobile crane), the highway had to be closed only for a few minutes.


Bochum (North Rhine Westphalia), Germany, 2016

Referenzbild

Die Brücke über den Ölbach in Bochum im SL-System ist 18,3m lang, hat eine lichte Breite von 3m und wiegt 4to bei einer Auflastung von 3,5to. Die Brücke inklusive der Plattformen und Füllstabgeländer ist transparent in C-0 eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) PU-beschichtet.


Grevenbroich (North Rhine Westphalia), Germany, 2005

Referenzbild

Trough bridge, length: 32.0 m, width: 1.8 m, B system.
Trough bridge from the staff parking lot over the L361 national road to the factory premises. The guardrails are anodised and covered with cable ropes. On both sides, the bridge has descending stairs, also 1.8 m wide. The lights will be mounted by the customer subsequently.


Haan (North Rhine Westphalia), Germany, 2013

Referenzbild

Die neue 8,8m lange Fußgängerbrücke über die Itter im Bereich der Brucher Mühle, direkt auf der Gemarkungsgrenze Stadt Haan zu Stadt Solingen, hat eine lichte Breite von 2,5m und ist mit einem Füllstabgeländer aus Aluminium und einer rutschfesten PU-Beschichtung ausgestattet. Die komplette Brücke ist in RAL 9006 pulverbeschichtet und wiegt nur 1,7to.


Hamm (North Rhine Westphalia), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über die Geineegge im sL-System ist 7,5m lang, hat eine lichte Breite von 2,9m, wiegt 2to und kann von Fahrzeugen mit einem zulässigem Gesamtgewicht von maximal 5to befahren werden.
Die Füllstabgeländer sind an jeder Brückenseite um 0,95m verlängert. Die gesamte Brücke ist in C-31 eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12).


Herdecke (North Rhine Westphalia), Germany, 2016

Referenzbild

Die 4 Fußgängerbrücken als Bedienstege bei der Wehranlage Hengsteysee sind je 30m lang, haben eine lichte Breite von 2m und wiegen zusammen 15to.
Sie sind in C-35 eloxiert. Die Geländerverkleidung besteht aus feuerverzinkten, Duplex-pulverbeschichteten Füllstabgeländern aus Stahl, die mit einen Edelstahlhandlauf versehen sind. Als Lauffläche kommen Profiloste aus Edelstahl zum Einsatz. Unter der Brückenlauffläche befinden sich Kanäle für Elektro-, Wasser- und Abwasserleitungen jeweils mit Revisionsöffnungen, auf dem Handlauf wurden Taubenabweiser aus Spanndraht befestigt.
Die Brücke wurde mit Hilfe eines Schwimmkrans montiert.


Jülich (North Rhine Westphalia), Germany, 1998

Referenzbild

Trough bridge, length: 33.0 m, width: 1.8 m, L system.
Access ramp suitable for handicapped people in the flower hall at the National Garden Exhibition 1998. The guardrails are anodised and covered with nets.


Krefeld (North Rhine Westphalia), Germany, 2008

Referenzbild

Trough bridge, length: 8.5 m, clear width: 2.5m, L system. The guardrail components are anodised and covered with cable ropes. The running surface of the bridge is coated with PU.


Niederzier (North Rhine Westphalia), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fuß- und Radwegbrücke über die L264 im Ortsteil Hambach im sL-System mit einem Stich von 80,9cm, ist 29m lang, hat eine lichte Breite von 3m und wiegt 8,9to.
Die gesamte Brücke inkl. der Aluminiumfüllstabgeländer und der Plattformen ist in C-0 eloxiert, die Lauffläche PU beschichtet (R12).
Die L264 musste nur während der Montage für kurze Zeit gesperrt werden.


Niederzier (North Rhine Westphalia), Germany, 2015

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über den Ellenbach im R-System ist 9m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 1,6to. Die gesamte Brücke inklusive der Aluminiumfüllstabgeländer und Plattformen ist in C-0 eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU-beschichtet (R12).


Rösrath (North Rhine Westphalia), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke am Sülzdamm. R-System, zweiteilig. Länge: 23,2m, lichte Breite: 1,5m, Gewicht: 3,6to. TRIMAX-Bodenbelag, eloxierte Füllstabgeländer.


Recklinghausen (North Rhine Westphalia), Germany, 2007

Referenzbild

Trough bridge, length: 6.0 m, clear width: 2.6 m, L system.
Biking/hiking trail bridge in Recklinghausen Suderwich. The bridge is coated with PU. The filled-rod guardrails are anodised.


Recklinghausen (North Rhine Westphalia), Germany, 2013

Referenzbild

Die Brücke mit Stich im sL-System hat einer Länge von 24,1m, eine lichte Breite von 3,05m und ein Gesamtgewicht von 5,8to. Die Brücke inklusive Füllstabgeländer und Steg ist komplett eloxiert und kann von Räumfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von maximal 4,5to befahren werden.


Solingen (North Rhine Westphalia), Germany, 2007

Referenzbild

Trough bridges, length: 45.0 m, width: 3.0 m, B system.
Two bridges one passing the Wuppertalerstrasse and one the Carl-Ruß Strasse. The railing truss work is anodized and covered with vertical stainless steel cables


Solingen (North Rhine Westphalia), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke über die Wupper zwischen Solingen-Horn und Leichlingen im sL-System mit Stich ist 47m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 13to.
Die Aluminiumbestandteile inkl. des PML-Füllstabgeländers sind in C-33 (Dunkelbraun) eloxiert. Die Brücke ist mit Leerrohren ausgestattet, die Lauffläche PU-beschichtet.


Wiesloch (North Rhine Westphalia), Germany, 2016

Referenzbild

Die Brücke über den Leimbach im SL-System ist 21,7m lang hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 4,5to. Die Brücke inkl. der Füllstabgeländer ist in C-33 eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU beschichtet (R12).


Zweibrücken (North Rhine Westphalia), Germany, 2015

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über den Hornbach mit Stich im SL-System ist 25m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 4,5to. Die gesamte Brücke ist inklusive der Füllstabgeländer transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche PU (R13) beschichtet.


Rhineland-Palatinate

Gerolstein (Rhineland-Palatinate), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fuß - und Radwegbrücke im SL-System ist 18,8m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 4,25to. Die Brücke ist Dunkelbronze (C-34) eloxiert und mit Füllstabgeländer ausgestattet. Die Lauffläche ist PU-beschichtet (R12).


Hillesheim (Rhineland-Palatinate), Germany, 2007

Referenzbild

Cycling bridge for the cycling/hiking trail Vulkaneifel. Length: 50.0 m, clear width: 2.5 m, R system.
Üxheim Ahütte (district Hillesheim). The guardrail components are covered with perforated metal plates. The running surface consists of grid elements. The bridge is built at an angle of 90° and is designed as a ramp on one side.


Hillscheid (Rhineland-Palatinate), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke "Hüttenmühle" in Hillscheid im sL-System mit Stich ist 10,8m lang, hat eine lichte Breite von 1m und wiegt 1,5to.
Die Brücke ist inklusive des auf beiden Seiten um je 1m verlängerten Füllstabgeländers in C-34 eloxiert. Die Lauffläche ist PU-beschichtet (R13).


Kaiserslautern (Rhineland-Palatinate), Germany, 2000

Referenzbild

National Garden Exhibition 2000 trough bridge, length: 192.0 m ,width: 2.0 m, L system.
Bridge over the national highway 270 with access ramp suitable for handicapped people on the premises of the National Garden Exhibition. The guardrail trusses are natural-anodised and covered with vertically stretched stainless cable ropes.


Osthofen (Rhineland-Palatinate), Germany, 2007

Referenzbild

Trough bridge, length: 6.0 m, clear width: 2.8 m, L system.
Biking/hiking trail bridge between Osthofen and Mettenheim. The bridge is coated with PU. The guardrail components are anodised and covered with perforated metal plates.


Trier (Rhineland-Palatinate), Germany, 2016

Referenzbild

Die Brücke über die Bahn in der Aulstraße im SL-System ist 24,2m lang. Bei einer lichten Breite von 1,8m wiegt diese 5,5to. Die gesamte Brücke inklusive der Plattformen und des Füllstabgeländers ist in C-34 eloxiert.
Als Berührschutz zu den Oberleitungen wurde auf der einen Seite ein senkrechtes Wandelement mit Makrolonverglasung und auf der anderen Seite ein horizontaler Schutz aus Wellblech installiert.
Um den Betrieb möglichst wenig zu behindern, wurde die Brücke nachts montiert.


Trier (Rhineland-Palatinate), Germany, 2016

Referenzbild

Die Brücke über die Bahn in der Hermesstraße im SL-System ist 20,3m lang, hat eine lichte Breite von 3m wiegt diese 5,4to. Ebenso wie die 1. Brücke ist die gesamte Brücke inklusive der Plattformen und des Füllstabgeländers in C-34 eloxiert.
Als Berührschutz zu den Oberleitungen wurden auf beiden Seiten jeweils ein horizontaler Schutz aus Wellblech installiert.
Auch diese Brücke wurde, um den Bahnbetrieb möglichst wenig zu beeinflussen, nachts montiert.


Waldbreitenbach (Rhineland-Palatinate), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke im sL-System mit Stich über die Wied ist 41,2m lang bei einer lichten Breite von 2,5m und einem Gewicht von 15to. Die Brücke inkl. Füllstabgeländer ist transparent (C-0) eloxiert, doe Lauffläche PU beschichtet (R12). Aufgrund beengter Platzverhältnisse vor Ort, wurde die Brücke in 2 Teilen angeliefert, und vor Ort zusammengebaut.


Wittlich (Rhineland-Palatinate), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über die Lieser im sL-System mit Stich ist 30,2m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 8,4to.
Die gesamte "Lieserbrücke" ist inklusive der Aluminiumfüllstabgeländer in C-34 eloxiert, die Lauffläche ist PU-beschichtet (R12).
Durch das für die Länge geringe Gewicht der Brücke im Verhältnis zu anderen Materialien war es möglich, die Brücke ohne großen Aufwand durch die beengte Zufahrt an ihrem Bestimmungsort zu bringen.


Zweibrücken (Rhineland-Palatinate), Germany, 2011

Referenzbild

Pedestrian bridge over Hornbach at Zweibrücken (RP) 11-2811
sL-System, length: 22m, clear width: 2.50m. The balustrade is natural anodized and has a stainless steel rope cover with blade railing.


Zweibrücken (Rhineland-Palatinate), Germany, 2012

Referenzbild

Brücke im System L. Länge 22,20m, lichte Breite 1,4 m. Bodenbelag PU-beschichtet, 6 Leerrohre für Versorgungsleitungen unter der Brücke.


Saarland

Friedrichsthal (Saarland), Germany, 2012

Referenzbild

Fuß- und Radwegbrücke über die Eisenbahnlinie in 66299 Friedrichsthal (Saarland) 12-2943.

System:SL, Länge: 44,80 m, lichte Breite: 2,50m.

Die eloxierte Brücke besteht aus zwei Teilen, hat eine Geländerverkleidung aus Füllstäben und verfügt über einen Berührungsschutz mit Makrolonverglasung. Er verhindert, dass Passanten die elektrischen Leitungen berühren können.


Hemmersdorf (Saarland), Germany, 2014

Referenzbild

Die Fuß- und Radwegbrücke "Wackenmühle" über die Nied mit einer Auflastung von 6to im sL-System, ist 23,1m lang bei einer lichten Breite von 2m und wiegt 5to.
Die gesamte Brücke inklusive der Füllstabgeländer ist in C-33 eloxiert, die Lauffläche ist PU-beschichtet.


Heusweiler (Saarland), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke, System: sL, Länge: 22m, Breite: 2,5m, Gewicht 5,5to.
Eloxierung Aluminium (Natur), Füllstabgeländer Aluminium, PU-beschichtete Lauffläche, Belastung für Dienstfahrzeuge bis 7,5to zGG


Lebach (Saarland), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke, System: sL, Länge: 40m (2x20m), Breite: 2,5m, Gewicht 10to.
Eloxierung Aluminium (Natur), Füllstabgeländer Aluminium, PU-beschichtete Lauffläche, Belastung für Dienstfahrzeuge bis 7,5to zGG, blauer Schriftzug SAARBAHN beidseitig am Geländer


Saarbrücken-Dudweiler (Saarland), Germany, 2015

Referenzbild

Die Brücke im sL mini-System ist 11,3m lang, bei einer lichte Breite von 1,9m und einem Gewicht von 2to. Die gesamte Brücke inklusive Aluminium-Füllstabgeländer ist transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU beschichtet (R12).


Saarbrücken-Schafbrücke (Saarland), Germany, 2015

Referenzbild

Die Brücke im sL mini-System ist 11,3m lang, bei einer lichte Breite von 1,9m und einem Gewicht von 2to. Die gesamte Brücke inklusive Aluminium-Füllstabgeländer ist transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest PU beschichtet (R12).


Saarwellingen (Saarland), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke Breitwiese im sL-System über den Ellbach in Saarwellingen. Länge: 20m, lichte Breite: 2,5m, Gewicht: 5to. Die in Natur eloxierte Brücke kann von Dienstfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 4to befahren werden, verfügt über ein Füllstabgeländer aus Aluminium und eine PU-beschichtete Lauffläche.


Völklingen (Saarland), Germany, 2007

Referenzbild

Trough bridge length: 10.3 m, clear width: 1.4 m, L system.
Bridge over the feeder river to the Rehbruchweiher. The Mayor was present while the pedestrian bridge with perforated aluminium plates and polyurethane coating has been moved on its foundations.


Völklingen (Saarland), Germany, 2008

Referenzbild

Bridge over the feeder river to the Rehbruchweiher.Length: 10,3m, clear width: 1.4m, L system.
The guardrails are anodised and covered with perforated metal plates. The running surface of the bridge is coated with PU.


Saxony

Pegau (Saxony), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke über den Mühlgraben an der Untermühle im sL-mini-System ist 12,6m lang, hat eine lichte Breite von 1,15m und wiegt 1,8to. Die Brücke inkl. Plattformen und Füllstabgeländer ist transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet (R12).


Radeberg (Saxony), Germany, 2016

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke im R-System ist 9m lang, hat eine lichte Breite von 3m und wiegt 3,5to. Die gesamte Brücke inkl. der Plattformen und Füllstabgeländer ist transparent (C0) eloxiert, die Lauffläche PU beschichtet (R12). Auflastung: 3,5to.


Sohland (Saxony), Germany, 2016

Referenzbild

Die Fußgängerbrücke über die Spree im SL-System besteht aus 2 Auffahrrampen und einem Zwischenpodest, ist 26m lang, hat eine lichte Breite von 2m und wiegt 3,9to. Die Brücke inkl. der Plattformen ist transparent (C-0) eloxiert, die Lauffläche rutschfest (R12) PU-beschichtet. Seitlich wurde eine Tragkonstruktion für Rohre angebracht. Auf Grund beengter Platzverhältnisse wurde die Brücke in 3 Einzelteilen angeliefert und wurde vor Ort zusammengebaut.


Saxony-Anhalt

Magdeburg (Saxony-Anhalt), Germany, 2004

Referenzbild

Trough bridge, length: 14,0 m width: 1.4 m, L system.
Trough bridge for skaters in the sports and games park. The guardrails are anodised and covered with perforated metal plates. Special feature: Sloping guardrail extensions.


Nauleis (Saxony-Anhalt), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke. Länge: 22m, lichte Breite: 1,4m, System: L.
Die eloxierte Brücke mit Stahlseilgeländer verfügt über eine PU-beschichtete Lauffläche und abschließbare Türen am Brückenantritt.


Thale (Saxony-Anhalt), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fuß - und Radwegbrücke über die Luppbode in Treseburg im SL-Mini-System ist 14,2m lang, hat eine lichte Breite von 2m und wiegt 2to. Die Brücke ist transparent (C-0) eloxiert und mit Füllstabgeländer ausgestattet. Die Lauffläche ist PU-beschichtet (R12).


Schleswig-Holstein

Glückstadt (Schleswig-Holstein), Germany, 2013

Referenzbild

Fußgängerbrücke im L-System, Länge 13m, Breite:2,5m, Gewicht: 2,2to.
Die Brücke ist in Natur eloxiert, das Geländer mit Füllstäben verkleidet. Die Lauffläche ist PU beschichtet. Die Brücke kann mit Dienstfahrzeugen bis 3,6to zGG befahren werden.


Thuringia

Sitzendorf (Thuringia), Germany, 2014

Referenzbild

Die neue Fuß- und Radwegbrücke über die Schwarza im SL-System mit Stich ist 24m land, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 5,5to.
Die gesamte Brücke inkl. der Aluminiumfüllstabgeländer und der Plattformen ist in C-0 (transparent) eloxiert, die Lauffläche PU beschichtet (R12).


Zeulenroda-Triebes (Thuringia), Germany, 2015

Referenzbild

Die neue Fußgängerbrücke am Ufer der Talsperre im SL-System mit Stich ist 19,1m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 4,1to. Die transparent eloxierte Brücke mit Füllstabgeländer und PU-beschichteter Lauffläche (R12) bildet einen Teil des neuen Promenadenwegs. Sie kann mit Fahrzeugen von bis zu 3,5to zulässigem Gesamtgewicht befahren werden.
Da sich die Baustelle in einem Waldstück befindet, konnte sie nicht direkt mit dem LKW angefahren werden. Als Transportfahrzeuge für das letzte Stück wurden ein Pritschen-LKW und ein Raupenbagger eingesetzt.


Hungary

Csömör, Hungary, 2008

Referenzbild

Trough bridge, length 57.60 m, width 4.40 m, B system.
The bridge combines the village of Csömör again, which has been separated due to the expansion of the M0 Highway.


Hungary

Veszprém, Hungary , 2008

Referenzbild

The 1st pml-aluminium-bridge in Hungary was installed without any problems. It is placed on gabions, has a steel cable facing. Length: 13.5 m, width: 2m.


Luxembourg

Belvaux, Luxembourg, 2013

Referenzbild

Die Bahnbrücke mit Stich, Berührschutz und Bahnerdungskonzept im sL-System hat eine Länge von 26,16m, eine lichte Breite von 2,65m und wiegt 6to. Die Brücke inklusive Füllstabgeländer ist komplett eloxiert, die Lauffläche PU-beschichtet.


Esch an der Alzette

Bettembourg (Esch an der Alzette), Luxembourg, 2014

Referenzbild

Die Füßgängerbrücke im L-System hat eine Länge von 13,52m, eine lichte Breite von 2,5m und wiegt 2,2to. Die Geländer sind mit Stahlseilen verkleidet, die Geländerbauteile in C0 eloxiert.


Switzerland

Bern

Deiswil (Bern), Switzerland, 1999

Referenzbild

Trough bridge for conduits, length: 73.0 m, width: 1.2 m, L system.


Grisons

Arosa (Grisons), Switzerland, 2000

Referenzbild

Portal frame bridge, length: 34.0 m, width: 1.2 m, L system.
Portal frame bridge for fresh-water lines with pointed roof as snow deflector. The bridge was put on location with a helicopter.


Zurich

Zurich (Zurich), Switzerland, 1998

Referenzbild

5 trough bridges, length: 10.0 m, width: 2.0 m, L system.
Anniversary event at the Zürich - Kloten Airport. 350,000 visitors in one weekend ! used the temporary bridge over a national road. 5 trough bridges and 10 stair units, clear width: respectively 2m, structural clearance: 5m x 10m.


Seite wird geladen. Bitte einen Moment Geduld...
France China Germany Switzerland Hungary Australia