Alemagne

Kuppenheim (Bade-Wurtemberg), Alemagne, 2012

Fußgängerbrücke, Länge: 12,2m, lichte Breite:2,5 m, Gewicht: 2,0to, System SL. Die komplett eloxierte Brücke ist mit einem Füllstabgeländer und einer rutschfesten mit PU beschichteten Lauffläche ausgestattet.

Allemagne

Abtsgmünd (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2011

Fuß- und Radwegbrücke Kocherwiesen. Die Brücke ist 17,6m lang und 2,5m breit mit einem Gewicht von nur 3 Tonnen. Die Brücke verfügt über ein Füllstabgeländer und einen sehr rutschfesten Oberflächenbelag.

Anselfingen (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2000

Pont ouvert donnant accès à la salle communale. Longueur : 15 m, largeur utile : 2,0 m, système L.
Les parapets sont anodisés et habillés de tôles percées.

Bohlingen (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 1997

Pont ouvert, longueur: 27,0 m, largeur: 1,2 m, système: L.
Pont piéton sur la rivière Aach, 1997. Les parapets sont anodisés. La surface du tablier porte un revêtement en polyuréthane.

Donaueschingen (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2009

Pont ouvert, longueur: 28,0 m, largeur: 3,2 m, système: B.
Pont piéton sur la rivière Brigach, 2009. Le pont est anodisé. La surface du tablier porte un revêtement en polyuréthane.

Egesheim (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2012

Radwegbrücke mit Füllstabgeländer. System: R, Länge: 11,3m, lichte Breite 2,5m, Lauffläche: Gitterrostbelag

Eichstetten (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2008

Renouvellement de la surface avec un revêtement polyuréthane.

Ettlingen (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 1999

Pont ouvert, longueur: 25,0 m, largeur: 2,5 m, système: S.
Les parapets sont anodisés et habillés de câbles en acier. Le pont a été tiré d'une fondation à l'autre par des câbles en acier.

Fribourg (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 1999

Pont ouvert, longueur: 15,0 m, largeur: 3,0 m, système: B.
Pont auxiliaire carrossable près de Fribourg. Charge utile 3 tonnes. Les parapets sont habillés de bâches publicitaires. Durant la construction, le pont a été déplacé à plusieurs reprises en fonction des besoins.

Göppingen (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2013

Füßgängerbrücke im R-System. Länge 10m, lichte Breite 2,3m. Die gesamte Brücke ist eloxiert, geerdet und mit Rohrhaltern ausgestattet. Die Lauffläche verfügt über einen TRIMAX-Belag.

Haueneberstein (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2011

Passerelle pour piétons et cycles au-dessus de l’Ooser entre Haueneberstein et Sandweiher en Allemagne.
Longueur : 8,50 m, largeur utile : 2,50 m. Système R, capacité de passage de 3,0 T pour un engin de service. Garde-corps barreaudage.

Heidelberg (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2002

Pont ouvert, longueur: 10,0 m, largeur: 2,5 m, système: L.
Traversée de voie de chemin de fer à Heidelberg. Les parapets sont anodisés et habillés de verre de sécurité sur une hauteur de 1,8 m. Pont ouvert dont la surface du tablier comporte un revêtement polyuréthane. Particularité : pont sur une voie de chemin de fer avec protection contre les contacts.

Kuppenheim (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2012

Länge 11m, lichte Breite 2,5m. Die komplett eloxierte Fußgängerbrücke mit Füllstabgeländer hat einen rutschfesten, PU-beschichteten Gehbelag aus Aluminiumhohlfachplatten.

Mulhouse (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2002

Pont ouvert, longueur: 35 m, largeur: 2,5 m, système: L.
Traversée de voie de chemin de fer. Les parapets sont anodisés et habillés de câbles en acier. Pont ouvert dont la surface du tablier comporte un revêtement polyuréthane. Particularité : pont sur une voie de chemin de fer avec protection contre les contacts.

Plochingen (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 1998

Pont ouvert, longueur: 35,0 m, largeur: 1,2 m, système: L.
Pont ouvert avec escaliers pour la traversée de la rivière Fils. Les parapets sont anodisés et habillés de câbles en acier.

Sandweier (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2012

Länge: 8,2m, lichte Breite: 2,5m, Gewicht 2to, R-System. Die Brücke ist mit einem Füllstabgeländer ausgestattet, die Lauffläche rutschfest mit PU beschichtet.

Staufen (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 1999

Pont ouvert, longueur: 22,5 m, largeur: 2,5 m, système: S.
Pont ouvert pour piétons et cyclistes. Parapets anodisés avec habillage en câbles d’acier. La main courante comporte un revêtement par poudre (RAL).

Weil sur le Rhin (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 1998

Pont ouvert, longueur: 26,0 m, largeur: 1,8 m, système: L.
Pont pour piétons et cyclistes enjambant un chantier. Les parapets sont habillés de bâches.

Weinstadt (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2007

La passerelle d’embarquement flotte sur 18 pontons et est fixé à 3 coins. La surface est faite d’une grille porteur en aluminium avec des planches anti dérapantes en aluminium perforé. Longueur 8,0 m, largeur 2,0 m.

Wiesenbach (Bade-Wurtemberg), Allemagne, 2013

Die Brücke im R-System ist 9,4m lang und hat eine lichte Breite von 2m. Die gesamte Brücke inkl. Füllstabgeländer ist in grau pulverbeschichtet, der rotbraune Gehbelag besteht aus TRIMAX-Recyclingbohlen. Gelagert ist die Brücke auf verzinkten HEA-Stahlträgern.

Basse-Saxe

Hanovre (Basse-Saxe), Allemagne, 2000

Pont-portique , longueur: 14,0 m, largeur: 1,4 m, système: L.
Expo 2000. Pont-portique reliant deux bâtiments du stand de Daimler Chrysler. Les parapets anodisés sont habillés d'Alucubond.

Hanovre Nordspange (Basse-Saxe), Allemagne, 2000

Pont ouvert, longueur: 48,0 m, largeur: 1,6 m, système: L.
Traversée de route de la Deutsche Messe AG. Les parapets sont anodisés et habillés de câbles en acier. Pont ouvert vers le parking visiteurs. L'installation se compose du pont et des escaliers à paliers aux deux extrémités.

Hanovre Südspange (Basse-Saxe), Allemagne, 2002

Pont ouvert, longueur: 58,0 m, largeur: 2,0 m, système: L.
Traversée de route de la Deutsche Messe AG. Les parapets sont anodisés et habillés de câbles en acier. Pont ouvert vers le parking visiteurs. L'installation se compose du pont et des escaliers à paliers aux deux extrémités.

Lüneburg (Basse-Saxe), Allemagne, 1999

Pont ouvert et pont-portique, longueur: 27,0 m, largeur: 1,2 m, système: L.
Pont auxiliaire pour le trafic public. Pont-portique enjambant les fouilles du chantier, encadré de ponts ouverts, longueur 27 m, largeur utile : 1,20 m, système L. Les parapets sont habillés de bâches.

Rehburg-Loccum (Basse-Saxe), Allemagne, 2008

Pont ouvert, longueur: 13,0 m, largeur utile: 1,6m , système: L.
La mise en place a eu lieu seulement peu de temps après le montage du garde-corps en mélèze.

Wolfenbüttel (Basse-Saxe), Allemagne, 2012

Die Brücke im System SL ist 28,50 m lang und hat eine lichte Breite von 2,50 m. Sie ist komplett in Dunkelbraun eloxiert und mit einem in braun lackiertem Aluminium-Füllstabgeländer sowie einem rutschfesten Bodenbelag ausgestattet.

Bavière

Deggendorf (Bavière), Allemagne, 2007

Pont de cyclistes permettant au sentier de randonnée cycliste qui longe le Danube de franchir le ruisseau Mühlbach près de Mühlhamm dans la circonscription de Deggendorf. Longueur : 17,0 m, largeur utile : 2,5 m, système: L.
Les éléments du parapet sont anodisés. Des barreaux servent d'habillage. Le pont présente une surélévation de 20 cm en son centre. Le tablier porte un revêtement en polyuréthane.

Erbendorf (Bavière), Allemagne, 2007

Pont ouvert, Longueur : 10,0 m, largeur utile : 2,5 m, système: L.
Pont permettant à la piste cyclable qui longe la rivière Fichtelnaab/Oberfranken d'enjamber le Höllbach près de Erbendorf. Les éléments du parapet sont anodisés et habillés de câbles en acier. Le tablier porte un revêtement en polyuréthane.

Roth (Bavière), Allemagne, 2008

Pont ouvert, longueur 16,9 m, largeur 2,5 m, système L
Les garde corps sont anodisés et fait de barreaudages. Le sol est couvert d’une couche polyuréthane. Pour pouvoir passer des câbles, 6 tuyaux vides ont été fixé en dessous de la passerelle (image 6).

Straubing (Bavière), Allemagne, 2012

Fußgänger- und Fahrradbrücke in der Georg-Kelnhofer-Strasse in 94315 Straubing. Länge: 18m, lichte Breite: 2,5m. Die Brücke mit Füllstabgeländer ist komplett in RAL 7016 lackiert und mit einem TRIMAX-Recycling-Belag versehen.

Hambourg

Hambourg (Hambourg), Allemagne, 1998

Pont ouvert, longueur: 60,0 m, largeur: 1,4 m, système: L.
Accès visiteurs au navire musée « RICKMER RICKMERS ». Grâce à l'alliage résistant à l'eau de mer, le pont est protégé de toute corrosion. Les parapets sont habillés de filets.

Hambourg (Hambourg), Allemagne, 2006

Pont d'accès au port (ponton). Longeur: 12,0 m, Largeur utile: 1,0 m, Système: L.
Grâce à l'alliage résistant à l'eau de mer, le pont est protégé de toute corrosion. La surface du tablier porte un revêtement en polyuréthane. Le pont est installé après de brèves instructions par le client lui-même (Alternwerder Schiffswerft GmbH) et repose sur les rouleaux.

Hesse

Francfort sur le Main (Hesse), Allemagne, 2003

Pont ouvert, longueur: 16,0 m, largeur: 1,2 m, système: L.
Pont d'accès au port de plaisance du port ouest. Les parapets du pont ouvert sont anodisés.

Viernheim (Hesse), Allemagne, 2012

Brücke mit Füllstabgeländer. System: R, Länge: 5m, lichte Breite 1,5m, Lauffläche: Aluminium-Blechprofilroste

Rhénanie - Palatinat

Hillesheim (Rhénanie - Palatinat), Allemagne, 2007

Pont de cyclistes pour le sentier de randonnée cycliste à travers l'Eifel volcanique. Longueur: 50,0 m, largeur utile: 2,5 m, système: R.
Üxheim-Ahütte (commune de Hillesheim). Les éléments du parapet sont habillés de tôles percées, le tablier se compose d'un caillebottis. Le pont est disposé à un angle de 90° et l'accès se présente sous forme d'une rampe.

Kaiserslautern (Rhénanie - Palatinat), Allemagne, 2000

Pont ouvert LGS 2000, longueur: 192,0 m, largeur: 2,0 m, système: L.
Traversée de la nationale 270 avec rampes adaptées aux personnes handicapées sur le terrain du salon régional de jardinage. Les parapets à treillis sont anodisés coloris naturel et habillés de câbles en acier inox verticaux.

Osthofen (Rhénanie - Palatinat), Allemagne, 2007

Pont ouvert, longueur: 6,0 m, largeur utile: 2,8 m, système: L.
Pont pour randonneurs et cyclistes entre Osthofen et Mettenheim. Le pont porte un revêtement en polyuréthane, les éléments du parapet sont anodisés et habillés de tôles percées.

Zweibrücken (Rhénanie - Palatinat), Allemagne, 2011

Passerelle pour piétons à Zweibrücken en Allemagne, au-dessus du Hornbach.
Longueur : 22,00 m, largeur utile : 2,50 m, Système SL
Anodisation, habillage des garde-corps de la passerelle avec câbles tendus inox, garde-corps antichute en barreaudage.

Zweibrücken (Rhénanie - Palatinat), Allemagne, 2012

Brücke im System L. Länge 22,20m, lichte Breite 1,4 m. Bodenbelag PU-beschichtet, 6 Leerrohre für Versorgungsleitungen unter der Brücke.

Rhénanie du Nord - Westphalie

A2 (Autoroute) (Rhénanie du Nord - Westphalie), Allemagne, 2001

Pont ouvert, longueur: 25,0 m, largeur: 1,2 m, système: S.
Pont auxiliaire pour un chantier sur l'autoroute A2. Les parapets sont habillés de bâches. Grâce au temps de mise en place très court (grue mobile) l'autoroute n'a été bloquée que pendant quelques minutes.

Grevenbroich (Rhénanie du Nord - Westphalie), Allemagne, 2005

Pont ouvert, longueur: 32,0 m, largeur: 1,8 m, système: B.
Pont ouvert du parking des collaborateurs par dessus la L361 jusqu'au site de l'usine. Les parapets sont anodisés et habillés de câbles en acier. Le pont dispose d'escaliers aux deux extrémités, dont la largeur est également de 1,8 m. L'éclairage a été installé par le client.

Haan (Rhénanie du Nord - Westphalie), Allemagne, 2013

Die neue 8,8m lange Fußgängerbrücke über die Itter im Bereich der Brucher Mühle, direkt auf der Gemarkungsgrenze Stadt Haan zu Stadt Solingen, hat eine lichte Breite von 2,5m und ist mit einem Füllstabgeländer aus Aluminium und einer rutschfesten PU-Beschichtung ausgestattet. Die komplette Brücke ist in RAL 9006 pulverbeschichtet und wiegt nur 1,7to.

Jülich (Rhénanie du Nord - Westphalie), Allemagne, 1998

Pont ouvert, longueur: 33,0 m, largeur: 1,8 m, système: L.
Pont à rampes adaptées aux personnes handicapées dans le hall à fleurs du salon de jardinage régional 1998. Les parapets sont anodisés et habillés de filets.

Rhénanie du Nord - Westphalie

Krefeld (Rhénanie du Nord - Westphalie ), Allemagne, 2008

Pont ouvert, longueur 8,5 m, largeur 2,5 m, système L
Les éléments du parapet sont anodisés et habillés de câbles en acier. Le tablier porte un revêtement en polyuréthane.

Rhénanie du Nord - Westphalie

Rösrath (Rhénanie du Nord - Westphalie), Allemagne, 2013

Fußgängerbrücke am Sülzdamm. R-System, zweiteilig. Länge: 23,2m, lichte Breite: 1,5m, Gewicht: 3,6to. TRIMAX-Bodenbelag, eloxierte Füllstabgeländer.

Recklinghausen (Rhénanie du Nord - Westphalie), Allemagne, 2007

Pont ouvert, longueur: 6,0 m, largeur utile: 2,6 m, système: L.
Pont pour randonneurs et cyclistes à Recklinghausen-Suderwich. Le pont porte un revêtement en polyuréthane, le parapet à barreaux est anodisé.

Solingen (Rhénanie du Nord - Westphalie), Allemagne, 2007

Pont ouvert, longueur: 45,0 m, largeur intérieure: 3,0 m, système: B.
Deux passages supérieurs sur la Wuppertalerstrasse et la Carl-Ruß Strasse. Les ponts sont � revêtement PU, les balustrades sont munies de câbles métalliques. Les éléments de construction de la balustrade sont anodisés. Le pont est équipé d'une protection grillagée et de gaines pour les câbles électriques ainsi que d'un écoulement pour les eaux de pluie.

Sarré

Friedrichsthal (Sarré), Allemagne, 2012

Fuß- und Radwegbrücke über die Eisenbahnlinie in 66299 Friedrichsthal (Saarland) 12-2943.

System:SL, Länge: 44,80 m, lichte Breite: 2,50m.

Die eloxierte Brücke besteht aus zwei Teilen, hat eine Geländerverkleidung aus Füllstäben und verfügt über einen Berührungsschutz mit Makrolonverglasung. Er verhindert, dass Passanten die elektrischen Leitungen berühren können.

Völklingen (Sarré), Allemagne, 2007

Pont ouvert, longueur: 10,08 m, largeur utile: 1,2 m, système: L.
Passerelle au dessus de la rivière donnante dans le Rehbruchweiher. Le maire principal était présent pour la mise en place de la passerelle avec un garde-corps en tôle perforée et un revêtement en polyuréthane.

Völklingen (Sarré), Allemagne, 2008

Passerelle au dessus de la rivière donnante dans le Rehbruchweiher.Longueur : 10,3 m, largeur utile : 1,4 m, système L.
La surface du tablier porte un revêtement en polyuréthane. Les parapets sont anodisés et habillés de tôles percées.

Saxe - Anhalt

Magdeburg (Saxe - Anhalt), Allemagne, 2004

Pont ouvert, longueur: 14,0 m, largeur: 1,4 m, système: L.
Pont ouvert pour skateurs dans le parc de sport et de loisir. Les parapets sont anodisés et habillés de tôles percées. Particularité : prolongations inclinées du parapet.

Australie

Blacktown, Australie, 2009

Länge: 10,14 m, Breite: 2,5 m, System L.
Die Laufffläche diese im Jahr 2009 errichtete Brücke ist PU beschichtet. Das Füllstabgeländer und die restlichen Geländerbauteile sind eloxiert, der Obergurt in grüner Farbe pulverbeschichtet.

Cassowary Coast, Australie, 2009

2 x longeur 18,59 m, largeur: 2,5 m. Les revêtements du tablier est en polyuréthane antidérapant. Le garde-corps anodisé est habillé avec des câbles tendus en inox.

City of Wanneroo, Australie, 2009

Pour protégé le biotope de dunes, une passerelle qui mène à la plage a été construite. Le garde corps de la passerelle est déguisé en fils inox et la construction complète est portée par des piliers en aluminium. Les pièces en aluminium sont anodisées. Longeur: 143 m, Largeur: 2,5 m, Année: 2009.

Lockyer Valley, Australie, 2010

Die Brücke besteht aus 2 Teilbrücken:
System B: Länge 32 m, Breite 2 m
System L: Länge 8,45 m, Breite 2 m
Die Geländerbauteile sind eloxiert und mit Füllstäben verkleidet, die Laufflächen PU beschichtet.

Chine

, Chine, 2006

Année : 2006
Ville : Hangzhou, Chine
Longueur : 40,38 m (pont principal)
Largeur : 3,5 m (pont principal)

, Chine, 2006

Année : 2006
Ville : Hangzhou, Rue de Huangcheng, Chine
Longueur : 37 m (pont principal)
Largeur : 3 m (pont principal)

Beijing, Chine, 2008

Jahr: 2008
Ort: Beijing, construction 1, China
Mainbridge: length: 65 m, 38 m self-supporting, width: 8 m
2. bridge: length: 33 m, width: 8 m
3. bridge: length: 33 m, width: 6 m
4. bridge: length: 20 m, width: 6 m

The bridge has 4 stairways, the tread is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes.

Beijing, Chine, 2008

Jahr: 2008
Ort: Beijing, construction 2, China
Mainbridge: length: 44 m, 32 m self-supporting, width: 6 m
2 bridges: length: 20 m, width: 6 m
1 bridge: length: 10 m, width: 6 m

The bridge has 4 stairways and 4 escalators, the tread is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes.

Beijing, Chine, 2008

Jahr: 2008
Ort: Beijing, construction 3, China
connection between buildings: length: 22 m, width: 6

The bridge is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes.

Lingang, Chine, 2009

Die Laufflächen der beiden Brücken mit einer Gesamtlänge von 41 m sind PU-beschichtet. Die Geländer sind eloxiert und mit Stahlseilen verkleidet. Im Fachwerk des Obergurts befindet sich eine Beleuchtung.

France

Geudertheim, France, 2010

The bridge is designed in three parts. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods.

Ingersheim, France, 2002

Pont ouvert, longueur: 30,0 m, largeur: 2,2 m, système: S avec membrure supérieure renforcée.
Pont pour piétons et cyclistes enjambant la rivière Fecht. Pont en aluminium anodisé avec habillage du parapet par des câbles d'acier verticaux. Le pont a été assemblé en usine et livré sur site par convoi exceptionnel. Particularité : élément de design "Onde" réalisé en revêtement par poudre coloris RAL 5019, ainsi que la main courante à revêtement par poudre dans le même coloris, avec éclairage intégré.

Liépvre, France, 2010

The guardrails are anodised (C0) and covered with steal cables. The tread is covered with PU. Gas and water pipes are attached at the bridge.

Weyersheim, France, 2010

The bridge is designed in three parts with an overall length of 40.00 m and a width of 3 m. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods.

Alpes Maritimes

Grasse (Alpes Maritimes), France, 2007

Pont ouvert, longueur 10 m, largeur 1,5 m, système L
Le pont porte un revêtement en polyuréthane, les parapets sont anodisés et habillés de tôles perforées.
La passerelle a une membrure supérieure d’une hauteur de 1,20 m.

Alsace

Battenheim (Alsace), France, 2008

Pont ouvert, longueur 12,0 m, largeur 3,0 m, système L
La passerelle est équipée d’un revêtement en polyuréthane, le garde corps est en fils inox et elle a une flèche d’arc de 180mm.

Soultz (Alsace), France, 2005

Pont ouvert, longueur 20,0 m, largeur 2,5 m, système B.
La passerelle est anodisée et équipée d’un revêtement en polyuréthane Le garde corps est en fils inox et les balustrades sont couvertes d’un revêtement par poudre rouge

Strasbourg (Alsace), France, 2002

Pont ouvert, longueur: 14,28 m, largeur: 1,2 m, système: L.
Plateformes de travail temporaires modulables pour tous les domaines d'application. Grâce à leur faible poids, ils sont faciles à déplacer et à transporter (construction d'échafaudages, réparation de ponts, ...).

Aquitaine

St. Girons (Aquitaine), France, 2007

Pont ouvert, longueur: 50,0 m, largeur utile: 3,5 m, système: B avec poutres lenticulaires.
Ce pont est actuellement le plus grand pont en aluminium de France et a été installé sur ses fondations en seulement une heure le 2 novembre 2007 à St Girons (non loin des Pyrénées), sous les regards intéressés de nombreux passants et représentants de la presse locale. Il avait été assemblé préalablement directement sur site par une équipe de montage pml.

Ardèche

Saint Peray (Ardèche), France, 2008

Pont ouvert, longeur: 17,0 m, largeur utile: 2,0 m, système: L.
Passerelle pour piétons avec garde corps en fils inox. Avec succès, un test de charge a été effectué sur place. Pour mesurer le fléchissement 5 spécimens d’essai ont été placé symétrique sur la passerelle.

Bas-Rhin

Herrlisheim (Bas-Rhin), France, 2008

La passerelle à un garde corps en barreaudages horizontaux et un revêtement en polyuréthane. En bas des barreaux il y a une tôle perforée.

Herrlisheim (Bas-Rhin), France, 2008

La passerelle à un garde corps en barreaudages horizontaux et un revêtement en polyuréthane. En bas des barreaux il y a une tôle perforée.

Seltz (Bas-Rhin), France, 2002

Pont ouvert, longueur: 25,0 m, largeur: 2,5 m, système: S.
Pont ouvert sur la rivière Seltzbach. Les parapets sont anodisés et habillés de câbles en acier. Les parapets se terminent par des prolongations inclinées.

Belfort

Botans (Belfort), France, 2008

Pont ouvert, longueur 15,23 m, largeur 2,0 m, système L
La passerelle est anodisée et équipée d’un revêtement en polyuréthane Le garde corps est en fils inox et les balustrades sont couvertes d’un revêtement par poudre rouge.

Botans (Belfort), France, 2008

Pont ouvert, longueur 6,77 m, largeur 2,0 m, système L.
La passerelle est anodisée et équipée d’un revêtement en polyuréthane Le garde corps est en fils inox et les balustrades sont couvertes d’un revêtement par poudre rouge

Haut-Rhin

Cernay (Haut-Rhin), France, 2007

Pont ouvert, longueur : 35,0 m, largeur utile : 3,0 m, système: B.
Pont sur la rivière Thur. Ce projet a été le premier dans lequel a été mis en œuvre le nouveau parapet à barreaux. Les éléments du parapet sont anodisés. La mise en place du pont n'a pas pris plus de 10 minutes ! Le maire de Cernay a ensuite été le premier à franchir ce pont.

Chalampé (Haut-Rhin), France, 2007

Pont ouvert, longueur: 13,0 m, largeur: 3,0 m, système: L
La passerelle est équipée d’un revêtement en polyuréthane le garde corps est en fils inox et la main courante est anodisée. La presse était présente pour la mise en place.

Colmar (Haut-Rhin), France, 2001

Pont ouvert, longueur: 42,5 m, largeur: 2,2 m, système: S.
Construction à 2 travées (12,5 m et 30 m) pour la traversée d'un canal. Pont ouvert avec piliers intermédiaires en aluminium, longueur: respectivement 42,50 m (un pont public, un pont privé de l'établissement scolaire vers le terrain de sport). Les parapets sont anodisés et habillés de tôles perforées. La main courante comporte un revêtement par poudre (RAL). Particularité : éclairage indirect dans la main courante.

Kembs (Haut-Rhin), France, 2007

Pont ouvert, longueur: 30,0 m, largeur utile: 3,0 m, système: B.
Le pont porte un revêtement en polyuréthane. Parapet avec habillage en câbles d'acier, les éléments du parapet sont anodisés.

Weckoldsheim (Haut-Rhin), France, 2002

Pont ouvert, longueur: 20,0 m, largeur: 2,5 m, système: S.
Pont ouvert sur le canal Vauban. Les parapets sont habillés de câbles en acier, les mains courantes comportent un revêtement par poudre (RAL).

Haute-Garonne

Toulouse (Haute-Garonne), France, 2008

Pont ouvert, longueur: 12,0 m, largeur: 1,8 m, système: L
La passerelle a un revêtement en fils inox.

Isère

Moirans (Isère), France, 2007

Pont ouvert, longueur 10 m, largeur 1,5 m, système L
Les parapets sont anodisés et équipée d’un revêtement en fils inox et est couvert d’une couche en polyuréthane.

Marne

Lac-du-Der (Marne), France, 2002

Pont ouvert, longueur: 42,0 m (non soutenu), largeur 3,0 m, système: V.
Pont ouvert pour piétons et cyclistes au Lac-du-Mer, 2002. Ce lac créé pour réguler le niveau de la Seine est le plus grand lac artificiel d'Europe. Pont avec un poids total de 11 tonnes. Les parapets en treillis sont habillés de câbles en acier inox verticaux. Particularité : Grâce au système V, l'ossature du pont a pu être réalisée sans piliers intermédiaires et a été assemblée entièrement sur place.

Normandie

Ormes (Normandie), France, 2006

Pont ouvert, longueur: 25,0 m, largeur: 2,5 m, système: B.
Pont ouvert avec rehausse parabolique. Les parapets sont habillés de câbles en acier.

Rhône-Alpes

Chambéry (Rhône-Alpes), France, 2004

Pont ouvert, longueur: 42,5 m, largeur: 2,2 m, système: S.

Hongrie

Csömör, Hongrie, 2008

Pont ouvert, longueur 57,60 m, largeur 4,40 m, système B.
La passerelle relie à nouveau le village Csömör, le quel avait été séparé pour l’agrandissement de l’autoroute M0.

Veszprém, Hongrie, 2008

Première passerelle en aluminium en Hongrie. La passerelle est posée sur des gabions (grandes corbeilles remplis de pierres naturels).
Mise en place sans problèmes ainsi que sans personnalités importantes et presse.
13,50m x 2m, Garde-corps en fils inox.

Suisse

Berne

Deiswil (Berne), Suisse, 1999

Pont ouvert, longueur: 73,0 m, largeur: 1,2 m, système: L.

Grisons

Arosa (Grisons), Suisse, 2000

Pont-portique, longueur: 34,0 m, largeur: 1,2 m, système: L
Pont-portique pour conduites d'alimentation en eau potable, avec toiture à double pans contre les charges de neige. Le pont a été mis en place par hélicoptère.

Zurich

Zurich (Zurich), Suisse, 1998

5 Ponts ouverts, longueur: 10,0 m, largeur: 2,0 m, système: L.
Jubilée de l'anniversaire de l'aéroport de Zurich-Kloten. 350.000 visiteurs ont franchi en un seul week-end ces traversées temporaires enjambant la route nationale ! 5 modules de pont ouvert et 10 modules d'escalier, largeur utile: respectivement 2 m, gabarit: 5 m x 10 m.