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Australia |
Blacktown, Australia, 2009 |

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Länge: 10,14 m, Breite: 2,5 m, System L. Die Laufffläche diese im Jahr 2009 errichtete Brücke ist PU beschichtet. Das Füllstabgeländer und die restlichen Geländerbauteile sind eloxiert, der Obergurt in grüner Farbe pulverbeschichtet. |
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City of Wanneroo, Australia, 2009 |

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To protect the biotope of dunes a boardwalk bringing to the coast was constructed.
The handrail is disguised of steel cables and the complete construction is supported by aluminium peers. The aluminium pieces are anodized.
Length: 143 m, width: 2.5 m, Year: 2009. |
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Lockyer Valley, Australia, 2010 |

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Die Brücke besteht aus 2 Teilbrücken:
System B: Länge 32 m, Breite 2 m
System L: Länge 8,45 m, Breite 2 m
Die Geländerbauteile sind eloxiert und mit Füllstäben verkleidet, die Laufflächen PU beschichtet. |
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中国 |
杭州, 中国, 2006 |

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中国 |
杭州, 皇城街, 中国 , 2006 |

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步行和自行车桥
年份:2006 地点:杭州, 皇城街, 中国 长度:37 米 (主桥) 宽:3 米 (主桥) |
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德国 |
巴伐利亚州 |
Deggendorf (巴伐利亚州), 德国, 2007 |

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多瑙河沿岸长途自行车道的自行车道桥,横过 Mühlhamm附近的Mühlbach河,位于德国 Deggendorf县。长度:17米,宽度:2,5米, L 系统。 杆经氧化处理。面板使用填板。桥中间凸起 20 厘米。路面采用聚氨酯涂层 |
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Erbendorf (巴伐利亚州), 德国, 2007 |

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Höllbach (Erbendorf附近) 桥位于沿Fichtelnaab/Oberfranken的自行车道 (Erbendorf附近),横跨 Höllbach河,德国,建于 2007年。长度:10米,宽度:2,5米, L 系统。 杆经氧化处理,采用钢索面板。路面采用聚氨酯涂层。 |
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巴登符腾 州 |
Anselfingen (巴登符腾 州), 德国, 2000 |

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通往市政厅的槽型桥。长度 15.0 米, 宽度 2.0 米,L 系统 杆经氧化处理,采用孔板面板。 |
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弗莱 (巴登符腾 州), 德国, 1999 |

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弗莱 附近可通车的辅助桥。宽度:3米, 长度:15米, S系统。载重 3吨。 杆采用可粘贴广告的遮篷面板。建 期间, 为需要该桥被多次移动位置。 |
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Bohlingen (巴登符腾 州), 德国, 1997 |

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槽型桥, 长度 27米, 宽度 1.2米,L 系统。 步行桥横跨Aach河。 杆经氧化处理。路面采用聚氨酯涂层。
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Ettlingen (巴登符腾 州), 德国, 1999 |

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槽型桥。长度:25.0 米,宽度:2,5 米, S 系统。 杆经氧化处理,采用钢索面板。桥通过钢索从一地基拉到另一地基。 |
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Mühlhausen (巴登符腾 州), 德国, 2002 |

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Mühlhausen铁轨跨桥。长度: 35.0 米,宽度: 2.5 米, L 系统。 杆经氧化处理,采用钢索面板。槽型桥采用聚氨酯涂层路面。特别:铁轨跨桥采用触摸防护。 |
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Plochingen (巴登符腾 州), 德国, 1998 |

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带楼梯的槽型桥跨越 Fils河。长度: 35.0 米,宽度: 1.2 米, L 系统。 杆经氧化处理,采用钢索面板。 |
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Staufen (巴登符腾 州), 德国, 1999 |

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供步行和自行车使用的槽型桥, 1999年建。 杆经氧化处理,采用钢索面板。 杆手柄采用粉末表面处理 (RAL)。长度:22,5米,宽度:2.5米, S系统。 |
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Weil am Rhein (巴登符腾 州), 德国, 1998 |

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跨工地步行和自行车桥, 1998年建。槽型桥长度: 26.0 米,宽度: 1.8 米, L 系统。 杆采用遮棚面板。 |
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海德 (巴登符腾 州), 德国, 2002 |

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海德 铁轨跨桥, 2002年建。长度: 10米 ,宽度: 2,5 米, L 系统。 杆经氧化处理,采用1.8 米高安全玻璃面板。槽型桥采用聚氨酯涂层路面。特别:铁轨跨桥采用触摸防护。 |
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下萨克森州 |
Lüneburg (下萨克森州), 德国, 1999 |

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观光交通辅助桥,跨沟的框架桥连带槽型桥, 长度: 27.0 米,宽度: 1.2 米, L 系统。 杆采用遮棚面板。 |
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汉诺威 (下萨克森州), 德国, 2000 |

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连接办公楼和 Daimler Chrysler展台的框架桥。长度:14米,宽度:1,4米, L 系统。 杆经氧化处理,采用复合铝材料面板。 |
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汉诺威 Nordspange (下萨克森州), 德国, 2000 |

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德国会展股份公司的路上桥。长度: 48.0 米,宽度: 1.6 米, L 系统。 杆经氧化处理,采用钢索面板。通往访客停车场的槽型桥。包括桥和两侧带有歇息座的向下楼梯。 |
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汉诺威 Suedspange (下萨克森州), 德国, 2002 |

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德国会展股份公司的路上桥。长度: 58.0 米,宽度: 2.0 米,´L 系统。 杆经氧化处理,采用钢索面板。通往访客停车场的槽型桥。包括桥和两侧带有歇息座的向下楼梯。 |
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北莱 -威斯特法利亚州 |
A2 (北莱 -威斯特法利亚州), 德国, 2001 |

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槽型桥, 长度 25米, 宽度 1.2米,S 系统
建筑工人用辅助桥,跨A2高速路。系统。 杆采用遮棚面板。 为架桥时间短 (移动吊车), 高速路封闭仅数分钟。 |
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Grevenbroich (北莱 -威斯特法利亚州), 德国, 2005
槽型桥从员工停车场通往 L361 到达厂区。长度:32.0 米,宽度:1.8米, B 系统。 杆经氧化处理,采用钢索面板。桥设有两侧向下楼梯,同为 1.8米宽。照明之后由客户安装。 |

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Jülich (北莱 -威斯特法利亚州), 德国, 1998 |

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1998年州园林展的平台,适于残疾人使用。槽型桥, 长度: 33.0 米,宽度:1.8 米, L 系统。 杆经氧化处理,采用网面板。 |
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Recklinghausen (北莱 -威斯特法利亚州), 德国, 2007 |

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Recklinghausen-Suderwich的自行车和徒步桥。长度: 6.0 米,宽度: 2.6 米, L系统。 路面采用聚氨酯涂层,填板 杆经氧化。 |
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Solingen (北莱 -威斯特法利亚州), 德国, 2007 |

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2座分别跨越 Wuppertalerstrasse 和 Carl-Ruß Strasse 街的路上桥。长度: 45.0 米,宽度: 3.0 米, B 系统。 路面采用聚氨酯涂层, 杆采用钢索面板。 杆组件经氧化处理。该桥设有触摸保护和铺设电缆的管道,以及排放雨水设施。 |
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莱茵兰-普法尔茨州 |
凯泽劳登 (莱茵兰-普法尔茨州), 德国, 2000 |

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LGS 2000 槽型桥, 长度: 192.0 米 宽度 : 2.0 米, L系统
270 国道跨桥,州园林展展区,带有适于残疾人的平台。 杆桁架经氧化处理,采用纵向拉紧不锈钢钢索面板。 |
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Hillesheim (莱茵兰-普法尔茨州), 德国, 2007 |

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Vulkaneifel自行车路自行车道桥。长度: 17.0 米,宽度: 2.5 米, R 系统。 Üxheim-Ahütte (Hillesheim镇)。 杆采用孔板板面,路面采用 地面。桥走向角度 90°,一面为平台式。 |
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Osthofen (莱茵兰-普法尔茨州), 德国, 2007 |

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Osthofen 和 Mettenheim之间的自行车和徒步桥。长度: 6.0 米,宽度: 2.8 米, L系统。 路面采用聚氨酯涂层, 杆经氧化,用孔板作面板。 |
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萨克森-安哈特州 |
Magdeburg (萨克森-安哈特州), 德国, 2004 |

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槽型桥为旱冰滑轮使用,在体育,游乐公园。长度: 14.0 米,宽度: 1.4 米, L 系统。 杆经氧化处理,采用孔板面板。特别:倾斜下沉的 长 杆。 |
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黑森州 |
法兰克福 (黑森州), 德国, 2003 |

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桥通往法兰克福西港的游艇区。长度:16.0 米,宽度:1.2 米, L 系统。 杆经氧化处理。 |
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汉 州 |
汉 (汉 州), 德国, 1998 |

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槽型桥, 长度: 60.0 米, 宽度: 1.4 米,L。 系统
通往会展船 "RICKMER RICKMERS" 的参观客通道, 汉 。凭借防海水材料,该桥防腐性能显著。 杆采用网面板。 |
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China |
Beijing, China, 2008 |

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Jahr: 2008 Ort: Beijing, construction 1, China Mainbridge: length: 65 m, 38 m self-supporting, width: 8 m 2. bridge: length: 33 m, width: 8 m 3. bridge: length: 33 m, width: 6 m 4. bridge: length: 20 m, width: 6 m
The bridge has 4 stairways, the tread is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes. |
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Beijing, China, 2008 |

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Jahr: 2008 Ort: Beijing, construction 2, China Mainbridge: length: 44 m, 32 m self-supporting, width: 6 m 2 bridges: length: 20 m, width: 6 m 1 bridge: length: 10 m, width: 6 m
The bridge has 4 stairways and 4 escalators, the tread is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes. |
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Beijing, China, 2008 |

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Jahr: 2008 Ort: Beijing, construction 3, China connection between buildings: length: 22 m, width: 6
The bridge is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes. |
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瑞士 |
伯尔尼 |
Deiswil (伯尔尼), 瑞士, 1999 |

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用于管道疏通的槽型桥。长度:73.0 米,宽度:1.2 米 L系统。 |
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苏黎世 |
苏黎世 (苏黎世), 瑞士, 1998 |

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5座槽型桥, 长度各10米,宽度 2.0米,L 系统
用于苏黎世机场 Zürich - Kloten活动, 1998年建。350.000 个参访者在一个周末!该桥为跨国道的临时桥。5 座槽型桥和 10个楼梯单元, 宽度:各 2米, 空间尺寸:5米 x 10米。 |
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Grisons |
Arosa (Grisons), 瑞士, 2000 |

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框架桥, 长度 34.0 米 ,宽度 1.2 米,L 系统。 用于新鲜水管道的框架桥,带排雪用尖顶。该桥使用一架直升飞机放置。 |
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France |
Geudertheim, France, 2010 |

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The bridge is designed in three parts. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods. |
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Liépvre, France, 2010 |

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The guardrails are anodised (C0) and covered with steal cables. The tread is covered with PU. Gas and water pipes are attached at the bridge. |
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Weyersheim, France, 2010 |

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The bridge is designed in three parts with an overall length of 40.00 m and a width of 3 m. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods. |
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Alpes Maritimes |
Grasse (Alpes Maritimes), France, 2007 |

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Trough bridge, length 10 m, width 1.5 m, L system.
The bridge is anodised and equipped with perforated metal plates and covered with a polyurethane coating.
The bridge has an additional enclosure wich is 1,20 meters high. |
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Alsace |
Battenheim (Alsace), France, 2008 |

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Trough bridge, length 12.0 m, width 3.0 m, L system. The bridge is equipped with steel cables, has a PU coating and has a pass of 180mm. |
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Soultz (Alsace), France, 2005 |

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Trough bridge, length 20.0 m, width 2.5 m, B system. The bridge is equipped with steel cables, PU coating, Anodizing and the balustrades are covered of a red powder coating. |
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Ardèche |
Saint Peray (Ardèche), France, 2008 |

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Trough bridge, length: 17.0 m, width: 2.0 m, L system. Bridge with steel rope and polyurethane coating
The static load test has tooked place on site and passed.
Five concrete test pieces, 1,5to each, has been located symmetrically on the surface and the deflection has been measured.
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Bas-Rhin |
Herrlisheim (Bas-Rhin), France, 2008 |

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The bridge is equipped with horizontal filled rods and has a PU coating. Under the filled rods she is equipped of a perforated metal plate. |
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Herrlisheim (Bas-Rhin), France, 2008 |

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The bridge is equipped with horizontal filled rods and has a PU coating. Under the filled rods she is equipped of a perforated metal plate. |
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Belfort |
Botans (Belfort), France, 2008 |

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Trough bridge, length 15,23 m, width 2.0 m, L system. The bridge is equipped with steel cables, PU coating, Anodizing and the balustrades are covered of a red powder coating. |
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Botans (Belfort), France, 2008 |

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Trough bridge, length 6.77 m, width 2.0 m, L system. The bridge is equipped with steel cables, PU coating, Anodizing and the balustrades are covered of a red powder coating. |
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Haut-Rhin |
Chalampé (Haut-Rhin), France, 2007 |

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Trough bridge, length: 13.0 m, width: 3.0 m, L system. The bridge is equipped with steel cables has a PU coating and the balustrades are anodized. The press was there for the installation. |
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Haute-Garonne |
Toulouse (Haute-Garonne), France, 2008 |

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Trough bridge, length: 12.0 m, width: 1.8 m, L system. The bridge has a balustrade enclosure of steel cables. |
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Isère |
Moirans (Isère), France, 2007 |

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Trough bridge, length 10 m width 1.5 m L system.
The bridge is anodised and equipped with steel cables and covered with a polyurethane coating. |
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Germany |
Baden-Württemberg |
Eichstetten (Baden-Württemberg), Germany, 2008 |

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Replacement of the running surface with additional polyurethan coating. |
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Weinstadt (Baden-Württemberg), Germany, 2007 |

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Aluminum structural system with perforated and antislip aluminum planks as running surface. The Jetty swimms on 18 Pontons and has been attached at 3 points to the bank. Length 8.0 m, width 2.0 m. |
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Baden-Württemberg |
Donaueschingen (Baden-Württemberg), Germany, 2009 |

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Trough bridge, length: 28.0 m, width: 3.2m, B system.
Bridge over the Brigach. The bridge is anodised in dark color. The bridge bottom has a polyurethane coating, the quadrails are covered with wood. |
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Bavaria |
Roth (Bavaria), Germany, 2008 |

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Trough bridge, length 16.9 m, width 2.5 m, L system. The bridge is equipped with filled rods and has a PU coating. 6 empty conduits are mounted beneath the tread for laying supply lines.. |
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Hamburg |
Hamburg (free port) (Hamburg), Germany, 2006 |

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Access bridge to the port facilities (pontoon). Length: 12.0 m, clear width: 1.0 m, L system. The bridge is excellently protected against corrosion thanks to the seawater resistant alloy. The bridge bottom has a polyurethane coating. Following brief instructions, the bridge is assembled by the customer (Alternwerder Schiffswerft GmbH) and is supported on rollers. |
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Lower Saxony |
Rehburg-Loccum (Lower Saxony), Germany, 2008 |

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Trough bridge, length: 13.0 m, width: 1.6 m, L system. After assembling the wooden balustrade cover the bridge has been moved on its foundation within shortest time. |
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Rhine-Westphalia |
Krefeld (Rhine-Westphalia), Germany, 2008 |

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Trough bridge, length: 8.5 m, clear width: 2.5m, L system. The guardrail components are anodised and covered with cable ropes. The running surface of the bridge is coated with PU. |
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Saarland |
Völklingen (Saarland), Germany, 2007 |

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Trough bridge length: 10.3 m, clear width: 1.4 m, L system. Bridge over the feeder river to the Rehbruchweiher. The Mayor was present while the pedestrian bridge with perforated aluminium plates and polyurethane coating has been moved on its foundations. |
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Völklingen (Saarland), Germany, 2008 |

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Bridge over the feeder river to the Rehbruchweiher.Length: 10,3m, clear width: 1.4m, L system. The guardrails are anodised and covered with perforated metal plates. The running surface of the bridge is coated with PU.
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Hungary |
Csömör, Hungary, 2008 |

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Trough bridge, length 57.60 m, width 4.40 m, B system. The bridge combines the village of Csömör again, which has been separated due to the expansion of the M0 Highway. |
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Hungary |
Veszprém, Hungary , 2008 |

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The 1st pml-aluminium-bridge in Hungary was installed without any problems. It is placed on gabions, has a steel cable facing. Length: 13.5 m, width: 2m. |
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法国 |
Alsace |
Strasbourg (Alsace), 法国, 2002 |

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槽型桥, 长度 14,28米 ,宽度 1.2米,L 系统
模块式,临时工作平台,用于所有施工工作。其重量轻,所以便于挪动和运输 (搭支架, 桥修理 ...)。 |
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Aquitaine |
St. Girons (Aquitaine), 法国, 2007 |

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St. Girons桥, 法国, 2007年建。长度:50米,宽度:3,5米, B系统,渔腹结构。法国至今最长的铝合金桥于2007年11月2日在 St. Girons 落成 (Pyrenäen附近) 。在 十个过路人和当地媒体代表的掌声中,该桥的落成只用了不到1个小时。该桥之前由1个 pml安装组当场安装。 |
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Bas-Rhin |
Seltz (Bas-Rhin), 法国, 2002 |

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跨Seltzbach河的槽型桥。长度: 25.0 米,宽度: 2.5 米, S 系统。 杆经氧化处理,采用钢索面板。 杆尾处装有倾斜下沉的 长。 |
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Haut-Rhin |
Cernay (Haut-Rhin), 法国, 2007 |

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槽型桥长度:35米,宽度:3米, B系统。 Thur河跨桥。首次采用新式填板 杆。 杆组件经氧化处理。该桥架设仅用了10分钟时间!Cernay 市长兴高采烈地作为第一人踏上该桥。 |
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Colmar (Haut-Rhin), 法国, 2001 |

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槽型桥, 长度 42,5米,宽度 2.2米,S 系统 。
2区设计结构 (12.50米 + 30米) 横跨运河。带铝合金中间立柱的槽型桥,长度:各 42.50米 (一条公共, 一条学 用桥通向体育场。 杆经氧化处理,采用孔板面板。 杆手柄采用粉末表面处理 (RAL)。特别:手柄内装间接照明。 |
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Ingersheim (Haut-Rhin), 法国, 2002 |

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Ingersheim跨 "Fecht" 河的步行,自行车槽型桥, 2002年建。长度: 30.0 米, 度:2.2 米, S系统,上翼缘带 强。 铝合金桥经氧化处理,采用纵向拉紧不锈钢钢索面板。该桥在场内组装完毕,并专门运送到现场。特别:采用RAL 5019 颜色对 "波浪" 设计进行表面粉末处理, 对内装照明的手柄表面进行同 颜色的处理。 |
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Kembs (Haut-Rhin), 法国, 2007 |

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长度 30米, 宽 3米, B系统。
该桥采用聚氨酯路面涂层。 杆采用钢索面板, 杆组件经氧化处理。 |
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Weckoldsheim (Haut-Rhin), 法国, 2002 |

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跨Vauban运河的槽型桥, 2000年建。长度: 20.0 米,宽度: 2.5 米, S系统。 杆采用钢索面板, 手柄表面经粉末处理 (RAL)。 |
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Marne |
Lac-du-Der (Marne), 法国, 2002 |

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槽型桥, 长度 42米(悬空式), 宽 3米, V系统
Lac-du-Der湖边步行和自行车槽型桥, 2002年建。该湖为控制塞纳河水位而建,是欧洲最大人工湖。长度:42米,宽度:3米, V系统, 总重量 11吨。 杆桁架采用纵向拉紧的不锈钢钢索面板。特别: 为使用 V系统,桥架 需中间立柱。该桥完全是当场安装。 |
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Normandie |
Ormes (Normandie), 法国, 2006 |

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槽型桥呈抛物线型凸起,长度: 25.0 米,宽度: 2.5 米, B 系统。 杆采用钢索面板。 |
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Rhône-Alpes |
Chambéry (Rhône-Alpes), 法国, 2004 |

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槽型桥, 长度 42.5 米,宽度 2.2 米,S 系统.
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