Australia

Blacktown, Australia, 2009

Länge: 10,14 m, Breite: 2,5 m, System L.
Die Laufffläche diese im Jahr 2009 errichtete Brücke ist PU beschichtet. Das Füllstabgeländer und die restlichen Geländerbauteile sind eloxiert, der Obergurt in grüner Farbe pulverbeschichtet.

Cassowary Coast, Australia, 2009

Each of the two bridges has a length of 18.59 m and a clear width of 2.5 m. The surface platforms are PU-coated, the balustrades are natural anodized and have a stainless steel rope cover.

City of Wanneroo, Australia, 2009

To protect the biotope of dunes a boardwalk bringing to the coast was constructed. The handrail is disguised of steel cables and the complete construction is supported by aluminium peers. The aluminium pieces are anodized. Length: 143 m, width: 2.5 m, Year: 2009.

Lockyer Valley, Australia, 2010

Die Brücke besteht aus 2 Teilbrücken:
System B: Länge 32 m, Breite 2 m
System L: Länge 8,45 m, Breite 2 m
Die Geländerbauteile sind eloxiert und mit Füllstäben verkleidet, die Laufflächen PU beschichtet.

中国

杭州, 中国, 2006

中国

杭州, 皇城街, 中国 , 2006

步行和自行车桥 年份:2006
地点:杭州, 皇城街, 中国
长度:37 米 (主桥)
宽:3 米 (主桥)

德国

巴伐利亚州

Deggendorf (巴伐利亚州), 德国, 2007

多瑙河沿岸长途自行车道的自行车道桥，横过 Mühlhamm附近的Mühlbach河，位于德国 Deggendorf县。长度:17米，宽度:2,5米,� L 系统。
� �杆经氧化处理。面板使用填板。桥中间凸起 20 厘米。路面采用聚氨酯涂层

Erbendorf (巴伐利亚州), 德国, 2007

Höllbach (Erbendorf附近) 桥位于沿Fichtelnaab/Oberfranken的自行车道 （Erbendorf附近），横跨 Höllbach河，德国，建于 2007年。长度:10米，宽度:2,5米,� L 系统。� �杆经氧化处理，采用钢索面板。路面采用聚氨酯涂层。

巴登符腾� �州

Anselfingen (巴登符腾� �州), 德国, 2000

通往市政厅的槽型桥。长度 15.0 米, 宽度 2.0 米，L 系统
� �杆经氧化处理，采用孔板面板。

弗莱� � (巴登符腾� �州), 德国, 1999

弗莱� �附近可通车的辅助桥。宽度:3米, 长度:15米,� S系统。载重 3吨。� �杆采用可粘贴广告的遮篷面板。建� 期间，� 为需要该桥被多次移动位置。

Bohlingen (巴登符腾� �州), 德国, 1997

槽型桥, 长度 27米, 宽度 1.2米，L 系统。
步行桥横跨Aach河。� �杆经氧化处理。路面采用聚氨酯涂层。

Ettlingen (巴登符腾� �州), 德国, 1999

槽型桥。长度:25.0 米，宽度:2,5 米, S 系统。
� �杆经氧化处理，采用钢索面板。桥通过钢索从一地基拉到另一地基。

Mühlhausen (巴登符腾� �州), 德国, 2002

Mühlhausen铁轨跨桥。长度: 35.0 米，宽度: 2.5 米, L 系统。
� �杆经氧化处理，采用钢索面板。槽型桥采用聚氨酯涂层路面。特别:铁轨跨桥采用触摸防护。

Plochingen (巴登符腾� �州), 德国, 1998

带楼梯的槽型桥跨越 Fils河。长度: 35.0 米，宽度: 1.2 米,� L 系统。
� �杆经氧化处理，采用钢索面板。

Staufen (巴登符腾� �州), 德国, 1999

供步行和自行车使用的槽型桥, 1999年建。� �杆经氧化处理，采用钢索面板。� �杆手柄采用粉末表面处理 (RAL)。长度:22，5米，宽度:2.5米,� S系统。

Weil am Rhein (巴登符腾� �州), 德国, 1998

跨工地步行和自行车桥, 1998年建。槽型桥长度: 26.0 米，宽度: 1.8 米,� L 系统。
� �杆采用遮棚面板。

海德� � (巴登符腾� �州), 德国, 2002

海德� �铁轨跨桥, 2002年建。长度: 10米 ，宽度: 2,5 米, L 系统。
� �杆经氧化处理，采用1.8 米高安全玻璃面板。槽型桥采用聚氨酯涂层路面。特别:铁轨跨桥采用触摸防护。

下萨克森州

Lüneburg (下萨克森州), 德国, 1999

观光交通辅助桥，跨沟的框架桥连带槽型桥, 长度: 27.0 米，宽度: 1.2 米, L 系统。
� �杆采用遮棚面板。

汉诺威 (下萨克森州), 德国, 2000

连接办公楼和 Daimler Chrysler展台的框架桥。长度:14米，宽度:1,4米, L 系统。
� �杆经氧化处理，采用复合铝材料面板。

汉诺威 Nordspange (下萨克森州), 德国, 2000

德国会展股份公司的路上桥。长度: 48.0 米，宽度: 1.6 米, L 系统。
� �杆经氧化处理，采用钢索面板。通往访客停车场的槽型桥。包括桥和两侧带有歇息座的向下楼梯。

汉诺威 Suedspange (下萨克森州), 德国, 2002

德国会展股份公司的路上桥。长度: 58.0 米，宽度: 2.0 米,´L 系统。
� �杆经氧化处理，采用钢索面板。通往访客停车场的槽型桥。包括桥和两侧带有歇息座的向下楼梯。

北莱� -威斯特法利亚州

A2 (北莱� -威斯特法利亚州), 德国, 2001

槽型桥, 长度 25米, 宽度 1.2米，S 系统
建筑工人用辅助桥，跨A2高速路。系统。� �杆采用遮棚面板。� 为架桥时间短 (移动吊车), 高速路封闭仅数分钟。

Grevenbroich (北莱� -威斯特法利亚州), 德国, 2005

槽型桥从员工停车场通往 L361 到达厂区。长度:32.0 米，宽度:1.8米, B 系统。
� �杆经氧化处理，采用钢索面板。桥设有两侧向下楼梯，同为 1.8米宽。照明之后由客户安装。

Jülich (北莱� -威斯特法利亚州), 德国, 1998

1998年州园林展的平台，适于残疾人使用。槽型桥, 长度: 33.0 米，宽度:1.8 米,� L 系统。
� �杆经氧化处理，采用网面板。

Recklinghausen (北莱� -威斯特法利亚州), 德国, 2007

Recklinghausen-Suderwich的自行车和徒步桥。长度: 6.0 米，宽度: 2.6 米, L系统。
路面采用聚氨酯涂层，填板� �杆经氧化。

北莱�� -威斯特法利亚州

Solingen (北莱�� -威斯特法利亚州), 德国, 2007

2座分别跨越 Wuppertalerstrasse 和 Carl-Ruß Strasse 街的路上桥。长度: 45.0 米，宽度: 3.0 米, B 系统。
路面采用聚氨酯涂层，� �杆采用钢索面板。� �杆组件经氧化处理。该桥设有触摸保护和铺设电缆的管道，以及排放雨水设施。

莱茵兰-普法尔茨州

凯泽劳登 (莱茵兰-普法尔茨州), 德国, 2000

LGS 2000 槽型桥, 长度: 192.0 米 宽度 : 2.0 米， L系统
270 国道跨桥，州园林展展区，带有适于残疾人的平台。� �杆桁架经氧化处理，采用纵向拉紧不锈钢钢索面板。

Hillesheim (莱茵兰-普法尔茨州), 德国, 2007

Osthofen (莱茵兰-普法尔茨州), 德国, 2007

Osthofen 和 Mettenheim之间的自行车和徒步桥。长度: 6.0 米，宽度: 2.8 米， L系统。
路面采用聚氨酯涂层，� �杆经氧化，用孔板作面板。

萨克森-安哈特州

Magdeburg (萨克森-安哈特州), 德国, 2004

槽型桥为旱冰滑轮使用，在体育，游乐公园。长度: 14.0 米，宽度: 1.4 米, L 系统。
� �杆经氧化处理，采用孔板面板。特别:倾斜下沉的� 长� �杆。

黑森州

法兰克福 (黑森州), 德国, 2003

桥通往法兰克福西港的游艇区。长度:16.0 米，宽度:1.2 米, L 系统。� �杆经氧化处理。

汉� �州

汉� � (汉� �州), 德国, 1998

槽型桥, 长度: 60.0 米, 宽度: 1.4 米，L。 系统
通往会展船 "RICKMER RICKMERS" 的参观客通道, 汉� �。凭借防海水材料，该桥防腐性能显著。� �杆采用网面板。

China

Beijing, China, 2008

Jahr: 2008
Ort: Beijing, construction 1, China
Mainbridge: length: 65 m, 38 m self-supporting, width: 8 m
2. bridge: length: 33 m, width: 8 m
3. bridge: length: 33 m, width: 6 m
4. bridge: length: 20 m, width: 6 m

The bridge has 4 stairways, the tread is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes.

Beijing, China, 2008

Jahr: 2008
Ort: Beijing, construction 2, China
Mainbridge: length: 44 m, 32 m self-supporting, width: 6 m
2 bridges: length: 20 m, width: 6 m
1 bridge: length: 10 m, width: 6 m

The bridge has 4 stairways and 4 escalators, the tread is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes.

Beijing, China, 2008

Jahr: 2008
Ort: Beijing, construction 3, China
connection between buildings: length: 22 m, width: 6

The bridge is covered with PU. The whole construction is anodised, the guardrails are covered with stainless steel cable ropes.

Lingang, China, 2009

The guardrails of the two bridges with an overall length of 41m are anodised (C0) and covered with steal cables. The tread is covered with PU. An indirect illumination is integrated.

瑞士

伯尔尼

Deiswil (伯尔尼), 瑞士, 1999

用于管道疏通的槽型桥。长度:73.0 米，宽度:1.2 米 L系统。

苏黎世

苏黎世 (苏黎世), 瑞士, 1998

5座槽型桥, 长度各10米，宽度 2.0米，L 系统
用于苏黎世机场 Zürich - Kloten活动, 1998年建。350.000 个参访者在一个周末！该桥为跨国道的临时桥。5 座槽型桥和 10个楼梯单元, 宽度:各 2米, 空间尺寸:5米 x 10米。

Grisons

Arosa (Grisons), 瑞士, 2000

框架桥, 长度 34.0 米 ，宽度 1.2 米，L 系统。
用于新鲜水管道的框架桥，带排雪用尖顶。该桥使用一架直升飞机放置。

France

Geudertheim, France, 2010

The bridge is designed in three parts. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods.

Liépvre, France, 2010

The guardrails are anodised (C0) and covered with steal cables. The tread is covered with PU. Gas and water pipes are attached at the bridge.

Weyersheim, France, 2010

The bridge is designed in three parts with an overall length of 40.00 m and a width of 3 m. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods.

Alpes Maritimes

Grasse (Alpes Maritimes), France, 2007

Trough bridge, length 10 m, width 1.5 m, L system.
The bridge is anodised and equipped with perforated metal plates and covered with a polyurethane coating.
The bridge has an additional enclosure wich is 1,20 meters high.

Alsace

Battenheim (Alsace), France, 2008

Trough bridge, length 12.0 m, width 3.0 m, L system.
The bridge is equipped with steel cables, has a PU coating and has a pass of 180mm.

Soultz (Alsace), France, 2005

Trough bridge, length 20.0 m, width 2.5 m, B system.
The bridge is equipped with steel cables, PU coating, Anodizing and the balustrades are covered of a red powder coating.

Ardèche

Saint Peray (Ardèche), France, 2008

Trough bridge, length: 17.0 m, width: 2.0 m, L system.
Bridge with steel rope and polyurethane coating The static load test has tooked place on site and passed. Five concrete test pieces, 1,5to each, has been located symmetrically on the surface and the deflection has been measured.

Bas-Rhin

Herrlisheim (Bas-Rhin), France, 2008

The bridge is equipped with horizontal filled rods and has a PU coating. Under the filled rods she is equipped of a perforated metal plate.

Herrlisheim (Bas-Rhin), France, 2008

The bridge is equipped with horizontal filled rods and has a PU coating. Under the filled rods she is equipped of a perforated metal plate.

Belfort

Botans (Belfort), France, 2008

Trough bridge, length 15,23 m, width 2.0 m, L system.
The bridge is equipped with steel cables, PU coating, Anodizing and the balustrades are covered of a red powder coating.

Botans (Belfort), France, 2008

Trough bridge, length 6.77 m, width 2.0 m, L system.
The bridge is equipped with steel cables, PU coating, Anodizing and the balustrades are covered of a red powder coating.

Haut-Rhin

Chalampé (Haut-Rhin), France, 2007

Trough bridge, length: 13.0 m, width: 3.0 m, L system.
The bridge is equipped with steel cables has a PU coating and the balustrades are anodized. The press was there for the installation.

Haute-Garonne

Toulouse (Haute-Garonne), France, 2008

Trough bridge, length: 12.0 m, width: 1.8 m, L system.
The bridge has a balustrade enclosure of steel cables.

Isère

Moirans (Isère), France, 2007

Trough bridge, length 10 m width 1.5 m L system.
The bridge is anodised and equipped with steel cables and covered with a polyurethane coating.

Germany

Baden-Württemberg

Abtsgmünd (Baden-Württemberg), Germany, 2011

Fuß- und Radwegbrücke Kocherwiesen. Die Brücke ist 17,6m lang und 2,5m breit mit einem Gewicht von nur 3 Tonnen. Die Brücke verfügt über ein Füllstabgeländer und einen sehr rutschfesten Oberflächenbelag.

Donaueschingen (Baden-Württemberg), Germany, 2009

Trough bridge, length: 28.0 m, width: 3.2m, B system.
Bridge over the Brigach. The bridge is anodised in dark color. The bridge bottom has a polyurethane coating, the quadrails are covered with wood.

Egesheim (Baden-Württemberg), Germany, 2012

Radwegbrücke mit Füllstabgeländer. System: R, Länge: 11,3m, lichte Breite 2,5m, Lauffläche: Gitterrostbelag

Eichstetten (Baden-Württemberg), Germany, 2008

Replacement of the running surface with additional polyurethan coating.

Göppingen (Baden-Württemberg), Germany, 2013

Füßgängerbrücke im R-System. Länge 10m, lichte Breite 2,3m. Die gesamte Brücke ist eloxiert, geerdet und mit Rohrhaltern ausgestattet. Die Lauffläche verfügt über einen TRIMAX-Belag.

Haueneberstein (Baden-Württemberg), Germany, 2011

Pedestrian bridge with cycle path over the Ooser Landgraben between Haueneberstein and Sandweiher (near Baden-Baden, Baden-Wurttemberg) 11-2845
Length: 8.5 m, clear width: 2.50 m, R-system, designed for the weight of cleaning vehicles weighing up to 3.0 tonnes, permissible gross vehicle weight.
The balustrade is natural anodized and covered with filled rods.
The bridge is a part of the local connection between Sandweiher and Haueneberstein and was opened and completed on 24 October 2011.

Kuppenheim (Baden-Württemberg), Germany, 2012

Länge 11m, lichte Breite 2,5m. Die komplett eloxierte Fußgängerbrücke mit Füllstabgeländer hat einen rutschfesten, PU-beschichteten Gehbelag aus Aluminiumhohlfachplatten.

Kuppenheim (Baden-Württemberg), Germany, 2012

Fußgängerbrücke, Länge: 12,2m, lichte Breite:2,5 m, Gewicht: 2,0to, System SL. Die komplett eloxierte Brücke ist mit einem Füllstabgeländer und einer rutschfesten mit PU beschichteten Lauffläche ausgestattet.

Sandweier (Baden-Württemberg), Germany, 2012

Länge: 8,2m, lichte Breite: 2,5m, Gewicht 2to, R-System. Die Brücke ist mit einem Füllstabgeländer ausgestattet, die Lauffläche rutschfest mit PU beschichtet.

Weinstadt (Baden-Württemberg), Germany, 2007

Aluminum structural system with perforated and antislip aluminum planks as running surface. The Jetty swimms on 18 Pontons and has been attached at 3 points to the bank. Length 8.0 m, width 2.0 m.

Wiesenbach (Baden-Württemberg), Germany, 2013

Die Brücke im R-System ist 9,4m lang und hat eine lichte Breite von 2m. Die gesamte Brücke inkl. Füllstabgeländer ist in grau pulverbeschichtet, der rotbraune Gehbelag besteht aus TRIMAX-Recyclingbohlen. Gelagert ist die Brücke auf verzinkten HEA-Stahlträgern.

Bavaria

Roth (Bavaria), Germany, 2008

Trough bridge, length 16.9 m, width 2.5 m, L system.
The bridge is equipped with filled rods and has a PU coating. 6 empty conduits are mounted beneath the tread for laying supply lines..

Straubing (Bavaria), Germany, 2012

Fußgänger- und Fahrradbrücke in der Georg-Kelnhofer-Strasse in 94315 Straubing. Länge: 18m, lichte Breite: 2,5m. Die Brücke mit Füllstabgeländer ist komplett in RAL 7016 lackiert und mit einem TRIMAX-Recycling-Belag versehen.

Hamburg

Hamburg (free port) (Hamburg), Germany, 2006

Access bridge to the port facilities (pontoon). Length: 12.0 m, clear width: 1.0 m, L system.
The bridge is excellently protected against corrosion thanks to the seawater resistant alloy. The bridge bottom has a polyurethane coating. Following brief instructions, the bridge is assembled by the customer (Alternwerder Schiffswerft GmbH) and is supported on rollers.

Hesse

Viernheim (Hesse), Germany, 2012

Brücke mit Füllstabgeländer. System: R, Länge: 5m, lichte Breite 1,5m, Lauffläche: Aluminium-Blechprofilroste

Lower Saxony

Rehburg-Loccum (Lower Saxony), Germany, 2008

Trough bridge, length: 13.0 m, width: 1.6 m, L system.
After assembling the wooden balustrade cover the bridge has been moved on its foundation within shortest time.

Wolfenbüttel (Lower Saxony), Germany, 2012

Die Brücke im System SL ist 28,50 m lang und hat eine lichte Breite von 2,50 m. Sie ist komplett in Dunkelbraun eloxiert und mit einem in braun lackiertem Aluminium-Füllstabgeländer sowie einem rutschfesten Bodenbelag ausgestattet.

North Rhine Westphalia

Haan (North Rhine Westphalia), Germany, 2013

Die neue 8,8m lange Fußgängerbrücke über die Itter im Bereich der Brucher Mühle, direkt auf der Gemarkungsgrenze Stadt Haan zu Stadt Solingen, hat eine lichte Breite von 2,5m und ist mit einem Füllstabgeländer aus Aluminium und einer rutschfesten PU-Beschichtung ausgestattet. Die komplette Brücke ist in RAL 9006 pulverbeschichtet und wiegt nur 1,7to.

Rösrath (North Rhine Westphalia), Germany, 2013

Fußgängerbrücke am Sülzdamm. R-System, zweiteilig. Länge: 23,2m, lichte Breite: 1,5m, Gewicht: 3,6to. TRIMAX-Bodenbelag, eloxierte Füllstabgeländer.

Rhine-Westphalia

Krefeld (Rhine-Westphalia), Germany, 2008

Trough bridge, length: 8.5 m, clear width: 2.5m, L system. The guardrail components are anodised and covered with cable ropes. The running surface of the bridge is coated with PU.

Rhineland-Palatinate

Zweibrücken (Rhineland-Palatinate), Germany, 2011

Pedestrian bridge over Hornbach at Zweibrücken (RP) 11-2811
sL-System, length: 22m, clear width: 2.50m. The balustrade is natural anodized and has a stainless steel rope cover with blade railing.

Zweibrücken (Rhineland-Palatinate), Germany, 2012

Brücke im System L. Länge 22,20m, lichte Breite 1,4 m. Bodenbelag PU-beschichtet, 6 Leerrohre für Versorgungsleitungen unter der Brücke.

Saarland

Friedrichsthal (Saarland), Germany, 2012

Fuß- und Radwegbrücke über die Eisenbahnlinie in 66299 Friedrichsthal (Saarland) 12-2943.

System:SL, Länge: 44,80 m, lichte Breite: 2,50m.

Die eloxierte Brücke besteht aus zwei Teilen, hat eine Geländerverkleidung aus Füllstäben und verfügt über einen Berührungsschutz mit Makrolonverglasung. Er verhindert, dass Passanten die elektrischen Leitungen berühren können.

Völklingen (Saarland), Germany, 2007

Trough bridge length: 10.3 m, clear width: 1.4 m, L system.
Bridge over the feeder river to the Rehbruchweiher. The Mayor was present while the pedestrian bridge with perforated aluminium plates and polyurethane coating has been moved on its foundations.

Völklingen (Saarland), Germany, 2008

Bridge over the feeder river to the Rehbruchweiher.Length: 10,3m, clear width: 1.4m, L system.
The guardrails are anodised and covered with perforated metal plates. The running surface of the bridge is coated with PU.

Hungary

Csömör, Hungary, 2008

Trough bridge, length 57.60 m, width 4.40 m, B system.
The bridge combines the village of Csömör again, which has been separated due to the expansion of the M0 Highway.

Hungary

Veszprém, Hungary , 2008

The 1st pml-aluminium-bridge in Hungary was installed without any problems. It is placed on gabions, has a steel cable facing. Length: 13.5 m, width: 2m.

法国

Alsace

Strasbourg (Alsace), 法国, 2002

槽型桥, 长度 14，28米 ，宽度 1.2米，L 系统
模块式，临时工作平台，用于所有施工工作。其重量轻，所以便于挪动和运输 (搭支架, 桥修理 ...)。

Aquitaine

St. Girons (Aquitaine), 法国, 2007

St. Girons桥, 法国, 2007年建。长度:50米，宽度:3,5米, B系统，渔腹结构。法国至今最长的铝合金桥于2007年11月2日在 St. Girons 落成 (Pyrenäen附近) 。在� 十个过路人和当地媒体代表的掌声中，该桥的落成只用了不到1个小时。该桥之前由1个 pml安装组当场安装。

Bas-Rhin

Seltz (Bas-Rhin), 法国, 2002

跨Seltzbach河的槽型桥。长度: 25.0 米，宽度: 2.5 米, S 系统。
� �杆经氧化处理，采用钢索面板。� �杆尾处装有倾斜下沉的� 长。

Haut-Rhin

Cernay (Haut-Rhin), 法国, 2007

槽型桥长度:35米，宽度:3米,� B系统。
Thur河跨桥。首次采用新式填板� �杆。� �杆组件经氧化处理。该桥架设仅用了10分钟时间!Cernay 市长兴高采烈地作为第一人踏上该桥。

Colmar (Haut-Rhin), 法国, 2001

槽型桥, 长度 42，5米，宽度 2.2米，S 系统 。
2区设计结构 (12.50米 + 30米) 横跨运河。带铝合金中间立柱的槽型桥，长度:各 42.50米 (一条公共, 一条学� �用桥通向体育场。� �杆经氧化处理，采用孔板面板。� �杆手柄采用粉末表面处理 (RAL)。特别:手柄内装间接照明。

Ingersheim (Haut-Rhin), 法国, 2002

Ingersheim跨 "Fecht" 河的步行，自行车槽型桥, 2002年建。长度: 30.0 米, 度:2.2 米, S系统，上翼缘带� 强。
铝合金桥经氧化处理，采用纵向拉紧不锈钢钢索面板。该桥在场内组装完毕，并专门运送到现场。特别:采用RAL 5019 颜色对 "波浪" 设计进行表面粉末处理, 对内装照明的手柄表面进行同� �颜色的处理。

Kembs (Haut-Rhin), 法国, 2007

长度 30米, 宽 3米,� B系统。
该桥采用聚氨酯路面涂层。� �杆采用钢索面板，� �杆组件经氧化处理。

Weckoldsheim (Haut-Rhin), 法国, 2002

跨Vauban运河的槽型桥, 2000年建。长度: 20.0 米，宽度: 2.5 米,� S系统。
� �杆采用钢索面板, 手柄表面经粉末处理 (RAL)。

Marne

Lac-du-Der (Marne), 法国, 2002

槽型桥, 长度 42米(悬空式), 宽 3米,� V系统 Lac-du-Der湖边步行和自行车槽型桥, 2002年建。该湖为控制塞纳河水位而建，是欧洲最大人工湖。长度:42米，宽度:3米, V系统, 总重量 11吨。� �杆桁架采用纵向拉紧的不锈钢钢索面板。特别:� 为使用 V系统，桥架� 需中间立柱。该桥完全是当场安装。

Normandie

Ormes (Normandie), 法国, 2006

槽型桥呈抛物线型凸起，长度: 25.0 米，宽度: 2.5 米, B 系统。
� �杆采用钢索面板。

Rhône-Alpes

Chambéry (Rhône-Alpes), 法国, 2004

槽型桥, 长度 42.5 米，宽度 2.2 米，S 系统.