Die 23,2m lange Brücke hat eine lichte Breite von 1,5m und ein Gewicht von 3,6to. Die aus zwei Teilen bestehende Brücke im R-System verfügt über einen TRIMAX-Bodenbelag und eloxierte Füllstabgeländer.

Die neue 8,8m lange Fußgängerbrücke über die Itter im Bereich der Brucher Mühle, direkt auf der Gemarkungsgrenze Stadt Haan zu Stadt Solingen, hat eine lichte Breite von 2,5m und ist mit einem Füllstabgeländer aus Aluminium und einer rutschfesten PU-Beschichtung ausgestattet. Die komplette Brücke ist in RAL 9006 pulverbeschichtet und wiegt nur 1,7to.

Die 8,2m lange Brücke mit Füllstabgeländer und rutschfester PU-Beschichtung im R-System hat eine lichte Breite von 2,5m.

Die komplett in RAL 7016 lackierte Brücke mit Füllstabgeländer und TRIMAX-Recycling Belag in der Georg-Kelnhofer-Strasse wurde in nur 6 Minuten eingeschwenkt. Länge: 18m, lichte Breite: 2,5m.

Die Brücke mit Füllstabgeländer am Rande eines Wohngebiets in Viernheim, hat eine Länge von 5 m, eine lichte Breite von 1,5 m und ein Gewicht von 450 kg. Der Gehbelag besteht aus Aluminium-Blechrostprofilen.

La nouvelle passerelle sur le Burbach à 40764 Langenfeld a été posée le 25 janvier 2012.
Les habitants de la zone résidence peuvent à nouveau profiter de l’air de loisir autour du lac Richrather, cela sans grand détout.
L’équipe de montage de PML, tant attendu, a été accueilli avec café et gâteaux.
L’ancienne passerelle en bois a été supprimée pour des raisons de sécurité, cela après seulement 17 ans.

La passerelle a été construite par la société PML. Il s’agit du système R, avec une longueur de 6,50 m et une largeur utile de 2,50 m. La passerelle est équipée d'un barreaudage anodisé et un tablier revêtu d’une résine antidérapante.
En raison des conditions d’accès limitées au site, la passerelle a été mise en place sur ses fondations directement avec la grue du camion de livraison.

Cela n'a été possible qu’en raison du faible poids de la construction en aluminium.
Une passerelle identique en acier aurait occasionné des coûts supplémentaires importants en raison de la nécessité d’une grue de levage spécifique.

Passerelle pour piétons et cycles au-dessus de l’Ooser entre Haueneberstein et Sandweiher en Allemagne.
Longueur : 8,50 m, largeur utile : 2,50 m. Système R, capacité de passage de 3,0 T pour un engin de service. Garde-corps barreaudage.

La passerelle en trois parties reposant sur un arche en acier, a été, devant le regard des maires, des habitants, de la presse locale et de la télévision, posée le 28.09.2010. Le revêtement du tablier est en polyuréthane antidérapant, un éclairage est intégré à la main courante. Le garde-corps anodisé est habillé avec des câbles tendus en inox.

The bridge is designed in three parts with an overall length of 40.00 m and a width of 3 m. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods.

Sous les yeux de plus d’une centaines de spectateurs et de personnalités (Madame Josette Renaux (Maire de Baccarat), Monsieur Christian Nöel (Responsable des services technique de la Ville de Baccarat), Monsieur Michel Boquel (Président de la CCVC), Monsieur David Begnene (Vice-président de la CCVC), Monsieur Jean-Luc Demande (Vice-président de la CCVC), Monsieur Christian Gex (Vice-président de la CCVC), Madame Rose-Marie Falque (Vice-président de la CCVC et conseillère régionale), Mademoiselle Morel (Chragée de mission à la CCVC), Monsieur Philippe Saffrey (Sous-préfet) et Monsieur Eric Brient (Directeur des Manufactures de Baccarat) a été posé la nouvelle passerelle de Baccarat, cela en quelques minutes. Cette passerelle architecturale en aluminium s’intègre parfaitement dans le projet de la traversée piétonne de Baccarat.
Pour clore l’événement, la CCVC a organisé une réception.
Toute l’équipe de PML GmbH remercie l’ensemble des acteurs de ce projet : la ville de Baccarat, la Communauté de Communes de la Vallée du Crystal, le bureau d’étude PMM et l’entreprise RICHERT GENIE CIVIL pour cette collaboration et la confiance qu’ils ont témoigné à l’égard de la société PML GmbH. Nous souhaitons à tous les habitants et utilisateurs beaucoup de plaisir lors de la traversée de la passerelle !

Pour protégé le biotope de dunes, une passerelle qui mène à la plage a été construite. Le garde corps de la passerelle est déguisé en fils inox et la construction complète est portée par des piliers en aluminium. Les pièces en aluminium sont anodisées.

plus...

www.alu-web.de - E-zine artcle du 26.02.2009

Le Système R de pml est une construction en poutres avec tablier autoportant en profiles d’aluminium. Le revêtement est fait de profiles d’aluminium extrudé posé en travers. Le barreaudage vertical, ainsi que la main courante sont fait de tubes rond en aluminium. Pour absorber le changement de température les passerelles du Système R sont fixé avec d’un coté avec des paliers fixe et de l’autre coté avec des paliers lisse. Les deux passerelles à Herrlisheim sont anodisées et en dessous du barraudage vertical le garde corps est fait de tôle perforé.

Première passerelle en australie commandé par la ville de Wanneroo (ouest-australie). La passerelle va relier la ville de Foreshore Vista et Compass Circle dans la région de Yancheep. Elle fait en tout une longueur de 142m et une largeur de 2,5m et se compose de 10 passerelles du système L de différentes longueurs. Maintenant la découverte en australie est faite.

www.cc-molsheim-mutzig.fr - E-zine information

www.faz.net - E-zine article du 25.08.2008

pml a construit en Hongrie une autre passerelle importante d’une longueur de 57,60 m et une largeur de 4,40 m.
La passerelle relie à nouveau le village Csömör, le quel avait été séparé pour l’agrandissement de l’autoroute M0.

www.blog.china-guide.de - E-zine artcle du 15.06.2008

www.brueckenweb.de - E-zine artcle du 05.06.2008

pml chine à comme prévu mis en place les premières passerelles à Pékin dans les nuits du 11, 12 et 13 mai 2008.

Avec l'aide d'une société de transport professionnelle et de grande machines les passerelles ont été transportées du lieu de construction au lieu de montage. Il fallait calculer chaque millimètre pour passer en dessous d'un bâtiment pour rejoindre le chantier à 1 km de distance. A cause du temps qui était limité à 4 heures par nuit - l'électricité a du être coupé dans le quartier touché - il a fallu 2 nuits pour le transport. La mise en place était terminée en moins de 4 heures.

Nous sommes fières du travail de notre équipe entière !

En mi-juin les dernières trois passerelles devraient être mise en place et l'ordre clôturé.

Nous sommes fiers d'être la seule société au monde qui peut traiter des projets de passerelles en aluminium d'une aussi grande importance. Le tout des passerelles se forme de 7 passerelles avec un espace de plus de 3.000 m² et un pois de plus de 400 tonnes. La plus grande unité est la passerelle principale avec une envergure de 38 mètres, une longueur de 65 mètres, une largeur de 3 mètres et un pois d'environ 65 tonnes. Le montant de la commande est d'environ 5,5 Millions d'euro.

pml Pékin/ Singen, 15.05.2008

Monsieur Walter Döring a constaté par lui-même la qualité des ponts plm en visitant le pont de Mühlhausen-Ehingen.

produits.batiactu.com - E-zine article du 21.09.2007

Pont sur la Thur, 2007.
Pont-canal: longueur de 35 m et largeur intérieure de 3 m, système B. La nouvelle balustrade à barreaux fut montée pour la première fois. Les composants de la balustrade sont anodisés. Le positionnement (pivotement) du pont n'a duré que 10 minutes! Le maire de Cernay a ensuite tenu impérativement à être le premier à monter sur le pont.

Avec 300 invités, la société pml GmbH fête ensemble avec l'entreprise QualiPlast GmbH de St. Georgen l'inauguration du nouveau site de production à Veszprém (près de Budapest).

Le 8 juin 2007, des collaborateurs, partenaires commerciaux et amis du monde entier ont été accueillis pour la mise en service des nouvelles installations. Après l'arrivée des hôtes au courant de la matinée, les Directeurs Monsieur Jürgen Seussler (pml) et Monsieur Frank Eidmann (QualiPlast) ont inauguré l'événement par un discours de bienvenue. Ensuite, le maire de la ville de Veszprém a pris la parole. Il a souhaité un avenir prospère à l'entreprise et a exprimé sa joie quant au choix du lieu d'implantation. Afin que les invités puissent mieux se rendre compte des installations, il leur a été proposé une visite de l'usine, lors de la quelle les différents processus de fabrication leur ont été expliqués. Un programme cadre varié a complété l'événement. Le programme comprenait un buffet de spécialités hongroises avec un b'uf rôti à la broche, un tournoi de babyfoot et un château gonflable pour les enfants, et un groupe de rock hongrois, qui a fournis l'ambiance nécessaire jusque tard dans la nuit. Monsieur Jürgen Hoffmann, Directeur de la société pml GmbH, a exprimé sa satisfaction sur la «réussite totale» de l'événement Il se réjouissait déjà des défis réalisables grâce au nouveau site.

Hangzhou 1

Composée d'un pont principal d'une longueur de 40,38 m et d'une largeur utile de 3,5 m et de quatre ponts latéraux longs de 15,7 m à 27,1 m d'une largeur utile de 3,2 m, la structure du pont présente une longueur totale de 124 m. La surface du tablier est de 412 m². Le tablier comporte un revêtement en polyuréthane, la naissance des quatre bras latéraux se fait à l'aide de paires d'escaliers mécaniques.

Hangzhou 2

La construction dispose d'une superficie totale de 221 m² et se compose d'une traversée de route suspendue de 37 m enjambant la rue Huangcheng, et d'escaliers doubles aux deux extrémités.
La largeur utile du pont est de 3 m, et celle des escaliers de 1,8 m. L'habillage en verre des parapets constitue une particularité intéressante.

La construction dispose d'une superficie totale de 221 m² et se compose d'une traversée de route suspendue de 37 m enjambant la rue Huangcheng, et d'escaliers doubles aux deux extrémités.
La largeur utile du pont est de 3 m, et celle des escaliers de 1,8 m. L'habillage en verre des parapets constitue une particularité intéressante.

La société pml présentera ses produits lors du salon de logistique international CeMAT ASIA à l'International Expo Center (SNIEC) à Shanghai. Avec plus de 300 exposants issus de 25 pays et une superficie de plus de 20.000 m², le salon CeMAT, qui a eu lieu la première fois à Hanovre en 2005, est d'ores et déj� le plus important salon dans le domaine des systèmes de transports et de logistique du monde.

Peux après la commande de la passerelle à Hangzhou, notre PDG de chine, Monsieur Helmut Güsten nous informe de la commande d'une 2ème passerelle en aluminium. La construction a une surface de 221 m². La passerelle consiste d'une surface indépendante de 37m de long qui traverse la route Huangcheng, sur les deux côtés il y a des escaliers.
La passerelle fait 3m de large et chaque escalier fait 1,8m de large. L'habillage en verre de la passerelle est très intéressant.
La construction sera terminée avant la fête du printemps, qui commence le 18 février 2007

Mit dem ersten Auftrag in Hangzhou/China wurde der Durchbruch im rasant wachsenden chinesischen Wirtschaftsraum erzielt. Wie der Geschäftsführer der pml Ltd. China Herr Helmut Güsten berichtet, hat der Erstauftrag folgende Eckdaten: Bestehend aus einer Hauptbrücke mit 40,38 m Länge und einer lichten Breite von 3,5 m und vier Seitenbrücken zwischen 15,7 m und 27,1 m Länge und einer lichten Breite von 3,2 m, hat die Brückenkonstruktion eine Gesamtlänge von 124 m. Die Brückenfläche beträgt 412 qm. Die Lauffläche ist Polyurethan beschichtet, der Aufgang an den vier Seitenarmen erfolgt über Rolltreppenpaare. Fertigstellungstermin ist der 18. November 2006.

La construction neuve du bâtiment de production à Veszprém en Hongrie a débuté. Lors de l'appel d'offre pour le maître d'œuvre, la société Aktuál Bau GmbH de Nyíregyháza a pu remporter le marché. La pose symbolique de la première pierre est prévue pour le 16 juin 2006. La date de livraison du bâtiment fini est le 15 octobre 2006. Le financement du chantier est entre les mains d'Europaalap. Le projet de construction est suivi par l'équipe de la société i-quadrat Hungaria Kft.

De gauche à droite : Monsieur Zhang Yi (Directeur Marketing pml Ltd. China), Monsieur Jürgen Hoffmann (Directeur Commercial pml GmbH), Monsieur Jürgen Seussler (Directeur pml GmbH), Monsieur Marcus Barner (Directeur des Ventes MBB Liftsystems AG), Monsieur Helmut Güsten (Directeur pml Ltd. Chine)

En concertation avec Monsieur Jürgen Seussler (Directeur pml), Monsieur Helmut Güsten (Directeur pml - Chine) et Monsieur Thomas Maier (Directeur de la Division Ponts), les activités de commercialisation ont été définies et les collaborateurs formés.

pml(Nanjing) Co., Ltd.
Qi Xia Economic Development Zone
Xia Xing Rd. 1-3
Nanjing 210034
P.R. Chine

Die 10m lange und 2,3m breite Brücke im R-System mit Füllstabgeländer, ist komplett eloxiert, geerdet und mit Rohrhaltern ausgestattet. Die Lauffläche verfügt über einen TRIMAX-Belag.

www.saarbruecker-zeitung.de - online Information

Die Brücke im R-System ist 9,4m lang und hat eine lichte Breite von 2m. Die gesamte Brücke inkl. Füllstabgeländer ist in grau pulverbeschichtet, der rotbraune Gehbelag besteht aus TRIMAX-Recyclingbohlen. Gelagert ist die Brücke auf verzinkten HEA-Stahlträgern.

Die neue Brücke mit einer Länge von 22,20m und einer lichten Breite von 1,40m verfügt über 6 Leerrohre für Versorgungsleitungen unter der Brücke. Die Lauffläche ist rutschfest mit PU beschichtet. Das Einschwenken bei -10 Grad Celsius verlief problemlos. Innerhalb von 5 Minuten war die Brücke eingehoben und konnte auf den Fundamenten verdübelt werden.

Am Mittwoch, den 15.08.2012 wurde die neue Fußgänger- und Radwegbrücke am Teichgarten in Wolfenbüttel mit einem Kran auf Ihre neuerstellten Fundamente eingehoben.
Die Brücke ist 28,5m lang und hat eine lichte Breite von 2,50m. Sie ist komplett in Dunkelbraun eloxiert und mit einem in braun lackiertem Aluminium-Füllstabgeländer sowie einem rutschfesten Bodenbelag ausgestattet.
Die bisherige Holzbrücke an diesem Standort war schon seit einem halben Jahr aufgrund Baumängeln gesperrt; entsprechend sehnsüchtig wurde die neue Brücke erwartet.
Sie verbindet das Naherholungsgebiet Stadtgraben mit der Wolfenbütteler Südstadt und ist dementsprechend stark frequentiert.
Nach der Fertigstellung der Zuwegung wird die Brücke in voraussichtlich 3 Wochen voll nutzbar sein.

Am 20.12.2011 wurde unter den staunenden Blicken des Bürgermeisters der Gemeinde Abtsgmünd die neue Brücke an den Kocherwiesen innerhalb von 10 Minuten vom LKW auf ihre Fundamente eingehoben.
Die Brücke ist 17,60m lang, 2,50m breit und wiegt gerade einmal 3 Tonnen. Sie verfügt über ein Aluminium-Füllstabgeländer und einen sehr rutschfesten Oberflächenbelag.
Dieser konnte bei der am Einschwenktag herrschenden sehr winterlichen Witterung gleich ausgiebig durch den Bürgermeister höchstpersönlich getestet werden.
Schon einen Tag später wurde die Brücke der Öffentlichkeit zugänglich gemacht und kann nun für ein sicheres Erreichen des Industriegebietes Kocherwiesen genutzt werden.

Am 12. Mai 2011 wurde im Rahmen des Neubaus des Aeroglen Radweges entlang des Captain Cook Highways (bei Cairns, Queensland, Australien) eine pml-Aluminiumbrücke fertig gestellt und an den Nutzer übergeben.
Es handelt sich bei dieser Brücke um ein B-System mit einer Länge von 34m und einer Nutzbreite von 3m. Die Brücke ist komplett eloxiert und mit einem Lochblechgeländer ausgestattet.
Als Besonderheit verfügt sie als erste Brücke weltweit über das neuartige Oberflächensystem QUALIgrip, welches eine signifikante Erhöhung der Rutschfestigkeit des Brückenlauffläche gegenüber blanken Aluminium ermöglicht.

The pedastrial bridge has a length of 43.6m and a width of 2.5 m. The tread is covered with PU. As shock proof protection, the anodised quadrails are covered with Plexiglas. All other railway typical specifications are fulfilled, too.

The bridge is designed in three parts with an overall length of 40.00 m and a width of 3 m. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised with colour (C31) and covered with filled rods.

2 passerelles Longueur: 18,59 m, largeur: 2,5 m. Les revêtements du tablier est en polyuréthane antidérapant. Le garde-corps anodisé est habillé avec des câbles tendus en inox.

La nouvelle Passerelle au dessus de la Brigach est anodisée en marron et est couvert d’un revêtement antidérapant PU. La passerelle de 9.500kg et un garde corps en bois à été installer le 8 Juillet 2009 devant les yeux du maitre d’ouvrage de la presse et d’un grand public.

La passerelle à Staffelfelden à été mise en place. Il y avait pas mal de vent ce qui a compliquer la pose, mais a 18 heures la passerelle a pu être posée en seulement une heure. Un public important, ainsi que la Presse et la télévision locale c’est réunis au tour du chantier pour voir la pose de cette passerelle de 53m de long et de 3,25m de larges. La passerelle a du être posé par le côté, pas comme habituellement par le haut. A 19 heure la grue de 500to a pu lâcher la passerelle de ces cordes.
Les jours a suivre, les garde corps ainsi que les travaux final vont être fait.

Une nouvelle passerelle consistante de 3 parties avec des appuis en biais a été posée à Ravensburg en Allemagne. Sa longueur est de 30,4m et sa largeur de 2,2m. La passerelle est anodisée et équipée de garde-corps en forme de barraudages en aluminium. La surface de roulement est couverte d’une couche PU et est équipée de rigoles horizontales et verticales qui mènent l’eau dans un système de drainage d’eau monté en dessous de la passerelle.

In der Stadt Rancagua, ca. 100 km nördlich der chilenischen Hauptstadt Santiago de Chile werden wir die erste pml-Aluminium Fußgängerbrücke in Chile installieren.
Sie führt über die Schnellstrasse Ruta 5 Sur und verbindet einen Vorort mit der Innenstadt. Die Aluminiumbrücke besteht aus 3 Teilbrücken im B-System und 4 schrägen Rampen mit einer Gesamtlänge von 195 m. Damit haben wir den Durchbruch im chilenischen Markt geschafft.

http://www.wz-newsline.de - eZine article

La passerelle à un garde corps en fils inox, un revêtement en polyuréthane et est anodisée. En tant que supplément elle possède des deux côtés d’un fourreau pour câbles de 12,0m x 1,0m x 0,5m.

www.cc-molsheim-mutzig.fr - E-zine information

www.suedkurier.de - E-zine article du 21.08.2008

L’entreprise pml a construit 14 passerelles dans le premier semestre 2008. Ce qui est jusqu’à présent le semestre avec le plus grand succès dans la jeune vie des passerelles de pml. Ceci confirme une tendance grimpante dans cette branche.
Pour voir les passerelles construites en 2008 c’est par ici.

In der Nacht vom 10. Juni wurde die Hauptbrücke der Anlage 2 erfolgreich eingeschwenkt.
Somit steht das Projekt kurz vor dem erfolgreichen Abschluss.
Wir sind sehr stolz auf die hervorragende Leistung unseres gesamten Teams!

www.perspektive-blau.de - E-zine artcle du 06.2008

Pour la première fois pml était présent en tant qu’exposant au salon « Public 2008 » qui avait lieu du 6 au 7 mai à Stuttgart, dans le nouveau parc des expositions.
Le sujet principal du salon était la conception et l’entretien d’espaces publics, de centre des loisirs, de terrains de jeux, de parcs, ou il n’y a pas beaucoup de trafic.
La plus part des visiteurs étaient des représentants comme le maire et le directeur du service urbanisme. Les visiteurs se laissaient à nouveau persuader des nombreux avantages de nos passerelles comparé aux passerelles habituelles.

www.bauingenieur.de - E-zine artcle du 13.03.2008

Pml présent au salon URBEST en France. Ce salon dédié aux besoins des villes et communes a été un succès pour pml.

Outre un grand intérêt général pour nos passerelles en aluminium, de nombreuses demandes concrètes ont été faites. Celles-ci seront traitées dans les plus brefs délais par notre responsable commercial France, Marc Kieger.

Photo 1: Marc Kieger, notre responsable commercial France Linda notre hôtesse pour le salon, et notre responsable commercial Günther Wietzorek

Photo 2: De nombreux visiteurs souhaitaient en savoir plus à propos de nos passerelles en aluminium.

Photo 3: On ne se fait prier pour fouler notre passerelle exposée à URBEST.

Après avoir signalé sa volonté de construire les ponts en aluminium de l'entreprise pml le 8 juin 2007 à Pékin, le client a finalement signé le contrat définitif. En Europe comme en Chine, les ponts en aluminium ne bénéficient pas encore d'une grande popularité. C'est la raison pour laquelle, pml dû apporter, pour la conclusion de ce contrat, des preuves très nombreuses et détaillées afin de démontrer les atouts des ponts en aluminium. Le vice gouverneur de la ville de Pékin fut le premier à être convaincu par les avantages et la forme de nos ponts. Même s'il fut ensuite bien plus difficile de dissiper les critiques et incertitudes émises par les techniciens responsables, notre nouveau directeur en Chine, M. Thomas Maier et son équipe réussirent à balayer les derniers doutes. L'achèvement de la construction des ponts est prévue pour la fin mai de l'année prochaine.

Deux passages supérieurs sur la Wuppertalerstrasse et la Carl-Ruß Strasse à Solingen, en 2007. Longueur: 45 m, largeur intérieure: 3 m, système B. Les ponts sont à revêtement PU, les balustrades sont munies de câbles métalliques. Les éléments de construction de la balustrade sont anodisés. Le pont est équipé d'une protection grillagée et de gaines pour les câbles électriques ainsi que d'un écoulement pour les eaux de pluie.

pml était présent comme exposant du «Kommunale 2007», le salon professionnel consacré aux villes et communes qui s'est tenu cette année à Nuremberg.

Ce salon ayant ouvert ses portes le 10 et 11 octobre à Nuremberg a accueilli un nombre record d'exposants. C'est avec un stand attrayant que pml a fait son apparition pour la première fois à ce salon. La préparation minutieuse pour ce salon a permis à pml d'établir de nouveaux contacts qui permettront d'occuper l'entreprise dans les semaines et mois à venir. Les nombreux visiteurs venant de différentes communes se sont laissés convaincre par les avantages de nos ponts par rapport aux ponts traditionnels.

Nous avons été heureux que des communes aient fait appel � nos services et avons pu leur présenter l'ensemble de notre programme.

Le salon organisé en alternance avec le Bade-Wurtemberg se déroulera l'année prochaine au nouveau parc des expositions de Stuttgart. Date du salon: 6/7 mai 2008

Photo : signature du contrat

Au même titre que le savoir-faire, la gamme de produits et les brevets, le design d'entreprise fait partie des éléments clés du succès d'une société. Il a donc été décidé de revoir la présentation actuelle de l'entreprise. Avec le GRUPPE DREI^® de Villingen en Forêt Noire, pml a finalement trouvé le partenaire stratégique responsable de l'ensemble de l'implémentation de la nouvelle stratégie de communication. Avec la refonte du site Internet, la première étape de la réorientation, qui comprend entre autres le développement d'une nouvelle brochure d'image et d'un nouveau prospectus de gammes de produits, est maintenant achevée.

Construction neuve commune des bâtiments de la société pml GmbH, enregistrée en Hongrie sous le nom QualiEstate 2005 Bt. (qe), et l'entreprise.

La pose de la première pierre

Dans la partie sud de la zone industrielle de Veszprém, 6200 m² de nouveaux bâtiments de production et administratifs seront érigés d'ici novembre 2006. La nouvelle usine est planifiée et construite avec les technologies les plus modernes.

L'investissement de plus de 1,1 milliards d'HUF (env. 4,4 millions d'euros) permettra d'embaucher une centaine de nouveaux collaborateurs.
L'atelier de production est un projet commun des sociétés pml GmbH et QualiPlast Kft.

La société QualiPlast Kft. (une entreprise d'injection de matières plastiques) produit déjà depuis 2001 à Veszprém dans son site de la rue Tuzér. L'agrandissement de l'entreprise nécessite cependant de nouvelles surfaces de production.

Construction de l'atelier de production.

De gauche à droite: Monsieur Pál Béla (Membre du Parlement), Monsieur Török Mihály (Európa Ingatlanbefektetési Alapkezelõ Kft.), Madame Pallós Ildikó (QualiPlast Kft.), Monsieur Jürgen Seussler(pml GmbH, QualiPlast GmbH), Monsieur Zalavári István (i-quadrat Kft.).

Pont d'accès au port (ponton), Freihafen Hambourg, 2006.
Longeur: 12m, Largeur utile: 1m, Sysème L. Grâce à l'alliage résistant à l'eau de mer, le pont est protégé de toute corrosion. La surface du tablier porte un revêtement en polyuréthane. Le pont est installé après de brèves instructions par le client lui-même (Alternwerder Schiffswerft GmbH) et repose sur les rouleaux.

Une présentation commune avec notre partenaire chilien Maestranza Perch

lors du salon international de la construction et du bâtiment «Edificia 2006» à Santiago du Chili. De gauche à droite: Monsieur Marin (Maestranza Perch), Monsieur Robinson (Maestranza Perch), Madame Kayser (AHK Chile), Madame Patricia Maier (pml), Monsieur Peter Maier (pml)

La construction neuve du bâtiment de production à Veszprém en Hongrie a débuté. Lors de l'appel d'offre pour le maître d'œuvre, la société Aktuál Bau GmbH de Nyíregyháza a pu remporter le marché. La pose symbolique de la première pierre est prévue pour le 16 juin 2006. La date de livraison du bâtiment fini est le 15 octobre 2006. Le financement du chantier est entre les mains d'Europaalap. Le projet de construction est suivi par l'équipe de la société i-quadrat Hungaria Kft.

Le nouveau bâtiment de production à Nanjing

Die 17,17m lange Füßgängerbrücke im L-System hat eine lichte Breite von 2m und wiegt 2,15to. Die Brücke mit Füllstabgeländer ist eloxiert, die Lauffläche rutschfest mit PU beschichtet.

Die Brücke wurde unter den Augen des Sendener Bürgermeisters sowie zahlreicher Anwohner und Pressevertreter innerhalb von 10 min vom LKW auf die Fundamente eingehoben.

Nach dem Einschwenken und einer kleinen Dankesrede des Bürgermeisters auf alle Projektbeteiligten wurden die Restarbeiten innerhalb von 2 Stunden erledigt und die Brücke zur Nutzung an die Stadt Senden übergeben.

Der Aussichtsturm mit einer Höhe von 23,5 m, hat ein Grundmaß von ca. 4x5m und ein Gewicht von 10,9 to. Die Füllstabgeländer sind eloxiert. Die Treppen mit QualiGrip-Lauffläche führen auf die oberste Aussichtsplattform in einer Höhe von 20,4m, über der sich ein Trapezblechpultdach erstreckt.

Die Fußgängerbrücke mit einem Gewicht von nur 2,1to im sL-System ist 12,2m lang, hat eine lichte Breite von 2,5m, ist mit Füllstabgeländer und einer rutschfesten PU-Beschichtung ausgestattet. Die gesamte Brücke ist eloxiert.

Die komplett eloxierte Fußgängerbrücke an der Realschule Kuppenheim hat eine Länge von 11m und eine lichte Breite von 2,5m. Sie verfügt über ein Aluminiumfüllstabgeländer und einen rutschfesten, PU-beschichteten Gehbelag aus Aluminiumhohlfachplatten.

Die Radbrücke mit Füllstabgeländer und einer Auflastung von 5 to, hat eine Länge von 11,3 m und eine lichte Breite von 2,5 m. Ein Gitterrostbelag bildet die Lauffläche.

Fuß- und Radwegbrücke über die Eisenbahnlinie in 66299 Friedrichsthal (Saarland) 12-2943
sL-System, Länge: 44,80 m, lichte Breite: 2,50m.

Die eloxierte Brücke besteht aus zwei Teilen, hat eine Geländerverkleidung aus Füllstäben und verfügt über einen Berührungsschutz mit Makrolonverglasung. Er verhindert, dass Passanten die elektrischen Leitungen berühren können.

Die Brücke wurde am Morgen des 09.08.2012 unter Anwesenheit des Bürgermeisters sowie Mitarbeitern des Bauamtes und Vertretern des Stadtrates eingeschwenkt.

Nach erfolgreichem Versetzen der Brücke auf die neuen Widerlager, lud dann das Gemeindeoberhaupt, Bürgermeister Rolf Schultheis, auf der Baustelle zum Sektumtrunk ein.
Der alte und marode Baukörper musste entfernt und neue Brückenauflager geschaffen werden. Fachleute ermittelten, dass eine Sanierung des Komplexes wesentlich teurer als die jetzige Lösung gekommen wäre. So entschied man die alte Brücke komplett abzureißen und durch eine moderne von der Firma Peter Maier Leichtbau aus Singen gefertigte Alu-Konstruktion zu ersetzen.

Passerelle pour piétons à Zweibrücken en Allemagne, au-dessus du Hornbach.
Longueur : 22,00 m, largeur utile : 2,50 m, Système SL
Anodisation, habillage des garde-corps de la passerelle avec câbles tendus inox, garde-corps antichute en barreaudage.

La passerelle a été posée dans la matinée du 03.11.2011 sous les applaudissements de la population et la présence de la presse locale. L’ancienne passerelle qui était fortement fréquentée, a été arrachée fin 2010.
L'arrivée de la passerelle était attendue avec impatience. Les habitants peuvent à nouveau traverser la rivière, et faire leurs achats sans avoir à faire de longs détours.

Am letzten Wochenende (07.- 08.05.2011) hat pml erfolgreich an der Leistungsschau der Interessengemeinschaft Singen-Süd teilgenommen.
Zahlreiche interessierte Besucher aus der Region und von außerhalb nutzten die Gelegenheit sich vom Leistungsangebot der pml GmbH vor Ort zu überzeugen.
Als besonderes Highlight war eine echte pml-Aluminium-Brücke vor Ort zugänglich, über welche die Besucher das Messezelt betreten konnten.
Am Stand selbst wurden dann alle Fragen zu den Geschäftsbereichen Brückenbau und LKW-Ladebordwände von den anwesenden pml-Mitarbeitern fachkundig beantwortet.

The bridge is designed in two parts with an overall length of 40.45m and a width of 2m. The tread is covered with PU, the guardrails are anodised and covered with filled rods.

The guardrails are anodised (C0) and covered with steal cables. The tread is covered with PU. Gas and water pipes are attached at the bridge.

Knapp 700 Meter Brücken in 5 Ländern: das ist die Bilanz des ersten Halbjahres 2009 der Firma pml. Damit hat die pml GmbH ihre Prognosen weit übertroffen.

Bereits 30 Projekte konnten während dieser Periode in die Realität umgesetzt werden - teilweise aus Aufträgen des Vorjahres, teilweise aus im laufenden Jahr erhaltenen Aufträgen.

Durch die gründliche Vorarbeit hat die Firma pml mittlerweile einen solchen Bekanntheitsgrad erreicht, dass sich Gemeinden oder Kommunen, die konkreten Bedarf an Fußgänger- und Radfahrerbrücken haben, immer öfter direkt an uns wenden.

Dank der großen Flexibilität und Fachkompetenz unserer Mitarbeiter ließen sich die Entscheider von unserem Konzept der Aluminiumbrücken - wartungsfrei, geringes Gewicht, überzeugende optische Wirkung, maximale Anpassungsfähigkeit und die wirtschaftlich und ökologisch sinnvollste Lösung – überzeugen. Dies beweisen die zahlreichen Ausschreibungen für Fußgänger Brücken, die mittlerweile konkret auf den Werkstoff Aluminium hin ausgerichtet sind.

Mit unseren erfahrenen und motivierten Mitarbeitern schaffen wir es sowohl in der Planungsphase, als auch später, während der Produktion und anschließend in der Endmontage ein Produkt zu fertigen, das härtesten Ansprüchen genügt und sich darüber hinaus auch noch optisch äußerst ansprechend präsentiert.

Die Tatsache, dass wir unsere Brücken mit einer prüffähigen Statik versehen, gibt den Kommunen zusätzliche Sicherheit.

Unsere Brücken werden entweder im Werk montiert und direkt auf die Baustellen transportiert oder, wenn deren Größe einen Transport nicht zulässt, aus vorproduzierten Bauteilen an Ort und Stelle installiert.

Unsere Präsenz

Neben dem inländischen Markt, ist Frankreich unser wichtigster Auslandsmarkt. Mit der gleichen Sorgfalt betreut, ergeben sich immer mehr konkrete Projekte, die von Anfang an in enger Zusammenarbeit mit den planenden Ingenieur-Büros vor Ort geplant und ausgeführt werden.

Besonders freut uns die Tatsache, dass wir auch in weiteren Ländern erste Erfolge vorweisen können.

Australien wird dank der engagierten Mitarbeiter im pml Büro in Perth zunehmend zu einem wichtigen Markt. Dabei arbeiten wir eng mit der australischen Firma Landmark zusammen, die ebenfalls seit vielen Jahren erfolgreich im Brückenbau aktiv ist, und mit deren Erfahrung im australischen Markt wir die australischen Projekte erfolgreich abwickeln.

In Italien zeigen sich in Zusammenarbeit mit Aluscalae, unserem italienischen Partner ebenfalls die ersten Erfolge, so dass wir sicher sind, dass wir noch mit weiteren Aufträgen in diesem Jahr rechnen können.

In China wurden in diesem Jahr zwei weitere Brücken in Lingang, einer Vorstadt von Shanghai gebaut. In China steht auch die weltweit größte zusammenhängende Aluminium-Brückenkonstruktion mit mehr als 2400 m² Fläche, die von uns in Peking errichtet wurde.

Anerkennung im Mittelstand

Ende Juni wurde ein weiteres Kapitel unserer Erfolgsstory geöffnet: Die Firma pml erhielt für ihr herausragendes Innovationsmanagement das Gütesiegel „Top 100“ und gehört nun zu den 100 innovativsten Unternehmen im deutschen Mittelstand.

pml était présent au salon URBEST à Metz avec son propre stand. Début février pml était aussi présent au salon MADE à Milan, un des plus grands salons architecturel au monde, avec un stand collectif avec son représentant italien ALUSCALAE.
Le thème principal des salons était l’infrastructure des communes, par ce que aussi dans ces pays des paquets infrastructurel on été éditer par le gouvernement.

At the end of an already very pleasant year for our bridge division, our executive director in China, Mr. Ingo Sander, can sign a further contract for two big B-System bridges for the city of Ligang.
Both bridges have a span length of 45 meters and a width of 4.5 meters.
The overall amount is about 1 million €. The completion date is projected for the middle of the year 2009.

Congratulations for these great success to our staff in China!

Avec la fin du troisième trimestre 2008 pml a avec succès développé le domaine des passerelles pour piétons et cycles.

Jusqu’à la fin du mois de septembre des commandes pour 24 passerelles avec une longueur total de plus de 550m on été reçu.

Beaucoup de projets prometteurs sont en phase d’offre ou de discussion, ce qui promet encore plus de succès pour cette année.

Nous sommes particulièrement heureux de l’entrée dans le marché australien du quel nous avons reçu notre première ordre important pour une passerelle qui mène au dessus d’une zone de dune.

www.st-peray.com - E-zine magazine

www.espacegrosoeuvre.com - E-zine article

Monsieur Ingo Sander a adopté le poste du président-directeur général de pml Chine pour le 1. juillet 2008. M. Sander n’est pas que caractérisé par son grande expérience de vente en Chine, mais surtout grâce a ces grand succès dans la création et le développement de centres de production et de joint-ventures. Jusqu’à présent M. Sander était PDG du groupe-Weidmüller et pour INOVAN (Tianjin) Contact Technology Co., Ltd en Chine. La direction du groupe-pml lui souhaite les meilleurs vœux et bon courage.

Veszpém. Première passerelle en aluminium en Hongrie. La passerelle est posée sur des gabions (grandes corbeilles remplis de pierres naturels).
Mise en place sans problèmes ainsi que sans personnalités importantes et presse.
13,50m x 2m, Garde-corps en fils inox.

www.bild.de - E-zine artcle du 11.06.2008

www.made-in-germany.com - E-zine artcle du 06.2008

A l’occasion du Forum des Maires, Monsieur Bernard Accoyet, Président de l’Assemblée Nationale et Monsieur Christian Monteil, Président du Conseil Général de Haute Savoie, ont visité le stand PML et ont pris connaissance du savoir faire de PML, la construction de passerelles en aluminium pour piétons et cycles.

2. photo: Les visiteurs ont été nombreux à visiter le stand où PML exposait ces passerelles en aluminium. De nombreux contacts ont été pris à l’occasion de ce salon. Monsieur Günther Wietzorek, Directeur Commercial et Monsieur Marc Kieger, Responsable Commercial France remercient un visiteur pour l’intérêt porté aux passerelles en aluminium PML.

3. photo: PML était présent au Forum des Maires à La Roche sur Foron avec un Stand de 8,0 m sur 5,0m..

En collaboration avec notre partenaire italien, la société Auscalae, nous étions présent au salon MADE (Milano Architecture Design Edilizione) à Milan.
Ce salon est le plus important d’Italie, portant sur le développement urbain. Les visiteurs de ce salon sont essentiellement des professionnels avisés. Une fréquentation importante de notre stand nous a amené un grand nombre de nouveaux contacts voulant en savoir plus sur nos passerelles.

Après que pml a obtenu la commande pour la construction d'une passerelle en aluminium à Péking le 04.09.2007, une délégation chinoise, guidée par Monsieur Cao Chang Sheng (vice-gouverneur de la ville de Pékin), a visité pml à Singen. Monsieur Cao Chang Sheng c'est persuadé de l'état de la production et était passionné des avantages et de l'image de nos passerelles Le projet se déroule comme prévu.

Loknath Rao, notre représentant et collaborateur in Inde, et le Directeur Commercial de la division Ponts Günther Wietzorek lors de la signature du contrat pour notre filiale pml Aluminium Constructions dont le siège social est à Mumbai. Depuis début décembre, notre bureau en Inde est «en activité». Nous souhaitons beaucoup de succès à Monsieur Loknath Rao pour la réalisation de sa tâche.

pml Aluminum Constructions Pvt. Ltd.
434, Hind Rajasthan Bldg.,
D. Phalke Road,
Mumbai - 400014
India

Interlocuteur: Fax: Téléphone mobile: E-mail:

Loknath Rao +91 2224 1430 37 +91 9867 6519 29 Der Gemeinderat 11/2007 01.11.2007 Local Government FOCUS 10/2007 01.10.2007 Salon IPWEA 2007 de Cairns / Australie 01.09.2007 pml exposait pour la première fois au salon consacré aux infrastructures. Cette manifestation importante en Australie est extrêmement populaire et réservée uniquement à un public spécialisé. Parmi les visiteurs furent présents des ingénieurs et représentants de nombreuses communes australiennes. On put également rencontrer des visiteurs venus de Tasmanie et de Nouvelle-Zélande. Les avantages de nos ponts en aluminium ont convaincu immédiatement si tant est bien que pml compte sur de nouvelles impulsions résultant des demandes des visiteurs. IPWEA Bergische Morgenpost 04. August 2007 04.08.2007 Econo 08/2007 01.08.2007 Nouvelle platforme 23.07.2007 Wirtschaftsforum 07/2007 01.07.2007 Commande de grande envergure à Pékin 08.06.2007 Les frais d'entretien minimes et le temps d'installation court ont convainçu nos adjudicateurs chinois Comme l'indique Monsieur Helmut Güsten, Directeur de pml Chine, les ponts seront construits dans le centre touristique le long de la North Xidan Avenue, une route avec une circulation très dense, à 800 environ de l'entrée principale de la ville interdite. Elles doivent être achevées au printemps 2008. Grâce aux deux premiers ponts en aluminium d'Asie, qui ont été construits l'année dernière par pml dans la métropole de Hangzhou, et à l'intérêt public considérable qu'ils ont suscité- les journaux et chaînes de radio de plusieurs pays ont suivi la construction - les édiles municipaux de Pékin avaient eu connaissance des activités de pml. Les arguments principaux étaient un temps d'installation court grâce � la mise en place rapide sur site qui n'entraîne qu'une gêne minimale pour la circulation, et le fait que nos ponts ne nécessitent quasiment pas d'entretien. Le projet est planifié et suivi par le Beijing General Municipal Engineering Design & Research Institute (BMEDI). Avant l'adjudication, le maître d'œuvre, la commission d'urbanisme du quartier Xidan, a fait réaliser des essais étendus sur des ponts en aluminium comparables. Les essais étaient plus sévères et les exigences encore plus élevées qu'en Europe. Les quatre ponts pour Pékin auront une portée de 15 à 40 m et une largeur de 3 à 8 m. Ce qui constitue un nouveau record pour les ponts pml : jusqu'à présent, la largeur maximale de nos ponts était de 4 m. Près de la Bank of China, qui a été dessinée par l'architecte à renommée internationale Mingleoh Pei de New York, l'un de nos ponts en aluminium remplacera un pont en acier déjà rouillé qui n'est en place que depuis quelques années. Le montage des ponts doit débuter en juin. Au printemps 2008, les premiers piétons pourront alors franchir ces ponts. bi Bau Magazin 06/2007 01.06.2007 International Aluminium Journal 04/2007 01.04.2007 Kommunal Direkt 03/2007 01.03.2007 Bautechnik 03/2007 01.03.2007 Kommunalleasing Magazin 02/2007 01.02.2007 Der Gemeinderat 02/2007 01.02.2007 Stahlreport 01/2007 01.01.2007 Monsieur Jürgen Hoffmann a été nommé comme second Directeur de la société pml GmbH 17.10.2006 Photo : Signature du contrat Hangzhou, Chine: construction de la passerelle sur place - premières photos ... 26.09.2006 La passerelle se compose d'une passerelle principale de 40,38 m de long et de3,5 m de large ainsi que de quatre passerelles sur les côtés avec des longueurs de 15,7 m à 27,1 m et d'une largeur de 3,2 m. En tout la passerelle fait 124 m de long. La surface complète de la passerelle est de 412 m². La surface de roulement est couverte d'une couche en polyuréthane et l'accès aux côtés s'effectue avec un escalateur. Percée dans l'espace économique chinois, dont la croissance est phénoménale. 1ère commande de ponts en Chine (Hangzhou). 25.05.2006 Notre première commande à Hangzhou en Chine nous a permis de réaliser une percée dans l'espace économique chinois, dont la croissance est phénoménale. Comme nous l'indique le Directeur de pml Ltd. Chine, Monsieur Helmut Güsten, cette première commande présente les caractéristiques suivantes: Composée d'un pont principal d'une longueur de 40,38 m et d'une largeur utile de 3,5 m et de quatre ponts latéraux longs de 15,7 m à 27,1 m d'une largeur utile de 3,2 m, la structure du pont présente une longueur totale de 124 m. la surface du tablier est de 412 m². Le tablier comporte un revêtement en polyuréthane, la naissance des quatre bras latéraux se fait à l'aide de paires d'escaliers mécaniques. La date de livraison est le 18 novembre 2006. Les premières images de notre nouveau site de production à Veszprém en Hongrie 13.05.2006 Construction neuve commune des bâtiments de la société pml GmbH, enregistrée en Hongrie sous le nom QualiEstate 2005 Bt. (qe), et l'entreprise QualiPlast GmbH. Nouveau pont à Ormes, France. 05.04.2006 Pont ouvert avec rehausse parabolique, 2006. Longueur: 25m, largeur utile: 2.5m, Système B. Les parapets sont habillés decâbles en acier. Nouveau pont à Grevenbroich, Allemagne. 11.12.2005 Pont ouvert du parking des collaborateurs par dessus la L361 jusqu'au site de l'usine, 2005. Longeur: 32m, largeur utile: 1.8m, Système B. Les parapets sont eanodisés et habillés de câbles en acier. Le pont dispose d'escaliers aux deux extrémités, dont la largeur est également de 1,8 m. L'éclairage a été installé par le client. Nouveau pont à Chambéry, France. 06.05.2005 Chambéry, France.