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Neue Brücke in Trier

Die Brücke über die Bahn in der Aulstraße im SL-System ist 24,2m lang. Bei einer lichten Breite von 1,8m wiegt diese 5,5to. Die gesamte Brücke inklusive der Plattformen und des Füllstabgeländers ist in C-34 eloxiert.
Als Berührschutz zu den Oberleitungen wurde auf der einen Seite ein senkrechtes Wandelement mit Makrolonverglasung und auf der anderen Seite ein horizontaler Schutz aus Wellblech installiert.
Um den Betrieb möglichst wenig zu behindern, wurde die Brücke nachts montiert.

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